ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਪੰਜ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਸਟਟਗਾਰਟ ਦੇ ਅਨਟਰਟੁਰਖੀਮ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਅਸੀਂ 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤਿੰਨ-ਵਾਲਿਊਮ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ, ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਯੂਨੀਮੋਗ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜੋ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਰਹੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ ਜੋ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਅਤੀਤ ਦੀਆਂ ਵਡਿਆਈਆਂ: ਪਹਿਲਾ “ਪਨੇਮੇਰਾ” ਇੱਕ ਸੀ… ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 500E
ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਡੈਮਲਰ-ਬੈਂਜ਼ ਏਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਫ੍ਰਿਟਜ਼ ਨੈਲਿੰਗਰ ਨੇ ਸਟਟਗਾਰਟ ਵਿੱਚ ਅਨਟਰਟੁਰਖਾਈਮ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਟਰੈਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ।ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1957 ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ - ਅਸਫਾਲਟ, ਕੰਕਰੀਟ, ਬੇਸਾਲਟ, ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਟੈਸਟ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਟਰੈਕ "ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ" ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੀ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸਟਟਗਾਰਟ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
ਫਿਰ, 1967 ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਹੈ।
ਵੱਡੀ ਹਾਈਲਾਈਟ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ ਟ੍ਰੈਕ (ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ), 3018 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਵਕਰ ਸੀ। ਇੱਥੇ, 200 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ - ਜੋ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ "ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਹਿਣਯੋਗ ਸੀ" - ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋੜੋ।
ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ "ਹਾਈਡ" ਭਾਗ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਲੁਨੇਬਰਗ ਹੀਥ ਰੋਡ ਦੇ ਮਾੜੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ। ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ, ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਟੋਏ… ਕੁਝ ਵੀ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਉਦੋਂ ਤੋਂ, Untertürkheim ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਟੈਸਟ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਹ ਭਾਗ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ "ਵਿਸਪਰ ਐਸਫਾਲਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
