ਕੁਝ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ 2014 ਦੇ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੇਡ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪੇਲ "ਸਾਰਾ ਮਾਸ ਭੁੰਨ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ", ਰੈਡੀਕਲ ਐਸਟਰਾ ਓਪੀਸੀ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਓਪੇਲ ਐਡਮ ਐੱਸ.
ਅਬਰਥ 500 ਦੀ ਹੁਣ ਸੁਪਰ ਮਿਨੀਜ਼ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਓਪੇਲ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਓਪੇਲ ਐਡਮ ਐਸ.
ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਓਪਲ ਐਡਮ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਕਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ 1.0 SIDI ਬਲਾਕ ਦੇ ਬਾਅਦ, 2 ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਪੇਲ ਐਡਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਡ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਰੌਇਡ ਨਾਲ ਭਰੇ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ 1.4 Ecotec Turbo ਬਲਾਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 150 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 220Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਓਪੇਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਛੋਟੇ ਐਡਮ ਐਸ ਨੂੰ 220km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, 0 ਤੋਂ 100km/h ਤੱਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਮਿੰਨੀ ਹੈ ਜੋ 0 ਤੋਂ 100km/h ਤੱਕ 8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਓਪੇਲ ਐਡਮ ਐਸ ਕੋਲ ਵੇਰਵੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਾਗੀ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਓਪੇਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪੇਲ ਐਡਮ ਐਸ ਵਿੱਚ ਓਪੀਸੀ ਕਿੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਵਿੱਚ 370mm ਡਿਸਕਸ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਓਪੇਲ ਐਡਮ ਐਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਖਾਸ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੈਸੀ ਵੀ ਹੈ। ਓਪੇਲ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਸਿਕ ਪਾਗਲਪਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਓਪੇਲ ਐਡਮ ਐਸ ਹਲਕੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਖਤ ਖੁਰਾਕ ਲਿਆਏਗਾ।
ਓਪੇਲ ਐਡਮ ਐਸ ਲਈ ਡਿਸਕ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, 18-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਮਿਆਰੀ ਹੋਣਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਓਪਲ ਐਡਮ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ S, Opel ਨੇ ਓਪਲ ਐਡਮ S ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ: ਖਾਸ ਰੀਅਰ ਸਪੌਇਲਰ, ਲੋਅਰ ਫਰੰਟ ਸਪੋਇਲਰ, ਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਰੇਕਾਰੋ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ।
ਅੰਦਰ, ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਓਪੇਲ ਐਡਮ ਐਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਨਸਰਟਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਕਾਰੋ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਦਾ ਵਿਪਰੀਤ ਹੈ।
ਓਪੇਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਓਪੇਲ ਐਡਮ ਐਸ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਕਿ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲਾਅ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ।
ਲੇਜਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਖਬਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਰਹੋ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ!
