ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਹੱਲ, ਸੰਤ'ਅਗਾਟਾ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ V10 ਅਤੇ V12 ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਮੌਰੀਜ਼ੀਓ ਰੇਗਿਆਨੀ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਹਾਂ, ਇਹ ਸਾਈਲੈਂਟ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਚੁੱਪ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਰਹੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
Lamborghini à la Porsche?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ ਅਤੇ ਹੁਰਾਕਨ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਪ ਗੇਅਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਰਸ਼ ਵਰਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਟਰਬੋ ਐਸ ਈ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 550 hp, ਇੱਕ 136 hp ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 4.0 ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਦੀ 680 hp ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ ਅਤੇ ਹੁਰਾਕਨ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੁੱਲ 872 ਐਚਪੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 768 ਐਨਐਮ ਟਾਰਕ ਅਤੇ 738 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 638 ਐਨਐਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਭਾਰ ਵਿੱਚ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੀ . ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
ਬਿਜਲੀ? ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਪਰਿਪੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਈ, ਇਹ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਸਟੀਫਾਨੋ ਡੋਮੇਨੀਕਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਸਿਰਫ 2026 ਤੱਕ, ਅਜਿਹੀ ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
“ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਕਿ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 2026 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ,” ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਏ ਬਲਦ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਾਕਤਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਜੋੜਨਾ ਕਿ "ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਬਿਲਕੁਲ, ਇਸ ਅਸਲੀਅਤ ਵੱਲ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ"।
ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵੀ ਇੱਕ ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਹੈ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੋਮੇਨੀਕਲੀ ਨੇ ਟੌਪ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ. ਵਿਕਲਪਕ ਧਾਰਨਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ 15 ਜਾਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਇਹ ਮੰਨ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਣ ਲਈ, ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਫਾਨੋ ਡੋਮੇਨੀਕਲੀ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓਮੈਂ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।