ਨਾਰਡੋ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟੈਸਟ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1 ਜੁਲਾਈ 1975 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹੇ, ਤਾਂ ਨਾਰਡੋ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ 3 ਟੈਸਟ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸੀ। ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਿਏਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ, ਨਾਰਡੋ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ, ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾ ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੈ.
2012 ਤੋਂ, ਨਾਰਡੋ ਟ੍ਰੈਕ — ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ ਨਾਰਡੋ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ। ਅੱਜ, ਇਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟ ਹਨ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ੋਰ ਟੈਸਟ.
ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਕ, ਬੰਪੀ ਟ੍ਰੈਕ, ਬੰਪੀ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਜੋ ਚੈਸੀਸ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ FIA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਰਕਟ ਵੀ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਦੱਖਣੀ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 700 ਹੈਕਟੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ।
ਨਾਰਡੋ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਸਾਲ ਦੇ 363 ਦਿਨ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸੱਤ ਦਿਨ, ਦੱਖਣੀ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਬਿਲਡਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਲੈਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ ਕਿਸਾਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਨੇਕ ਸੁਰੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਟ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤਾਜ ਦੀ "ਰਿੰਗ"
ਨਾਰਡੋ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤਾਜ ਵਿੱਚ ਗਹਿਣਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਟਰੈਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੁੱਲ 12.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਟਰੈਕ। ਮਾਪ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਦਿਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਟਰੈਕ ਚਾਰ ਉੱਚ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਟਰੈਕਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਉਥੋਂ ਲੰਘੀਆਂ
ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਾਰਡੋ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪੜਾਅ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁਪਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸਲਈ ਕੋਈ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਇਤਾਲਵੀ ਟ੍ਰੈਕ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ (ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ)।
ਇਸ ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਮਰਸਡੀਜ਼ C111 ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲੇਜਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਉਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੇਖ ਹੈ
ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇਕੱਲਾ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਟਰੈਕ ਹਨ। ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਕੋਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇਹ "ਮੈਗਾ ਸਟ੍ਰਕਚਰਜ਼" ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਹਿਣ ਲਈ!
14\u00ba ਤੱਥ: Hyundai i30 (ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ (ਮਾਰੂਥਲ, ਸੜਕ, ਬਰਫ਼) ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।"},{" imageUrl_img":"https:\/\/www .razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/namyang-espac\u0327o-hyundai-portugal-4.jpg","caption": ""},{"imageUrl_img":"https :\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/namyang-espac\u0327o-hyundai-portugal-8-- 1400x788.jpg","ਕੈਪਸ਼ਨ":"ਇਹ ਇਸ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ 200km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਕਿ Hyundai ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ।"}]">
ਨਾਮਯਾਂਗ । Hyundai ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ।
ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ... ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਈਹਰਾ-ਲੀਸਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ — ਜਿੱਥੇ ਬੁਗਾਟੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਇੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਏਅਰਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਹੈ।
ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਿਲਫੋਰਡ ਪ੍ਰੋਵਿੰਗ ਗਰਾਉਂਡਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੇਆਉਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੋਨਿਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ GM ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਪਲੈਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਵੀ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ Astazero Hällered, ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ, ਸਵੀਡਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਵੋ ਨੇ ਅਸਲ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਰਲੇਮ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ (ਯੂਐਸਏ) ਵਿੱਚ।
ਇਹ ਸਪੇਸ ਹਾਰਲੇਮ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਗਿਆ.
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 2020 ਤੱਕ ਵੋਲਵੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ "ਜ਼ੀਰੋ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ" ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣਗੇ? ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।