W produkcji od 1998 roku (tylko poddawany drobnym liftingom), mały i żądny przygód Suzuki Jimny w końcu wkroczy w XVIII wiek. XXI.
Suzuki testuje małą japońską „Klasę G” już od ponad roku, a teraz, dzięki przeciekowi, po raz pierwszy możemy zobaczyć, jak będzie wyglądać.
Kwadratowe linie będą dominować nad karoserią, w rodzaju ożywienia wczesnych generacji późnego Suzuki Santana/Samurai.
Klasa G w skali. Na serio?
Tak, to nie przesada. Podobnie jak obecna generacja, nowy Suzuki Jimny będzie również korzystał z ramy z podłużnicami (niezależnie od nadwozia).
Rozwiązanie, które jest obecnie całkowicie nieużywane w przemyśle motoryzacyjnym – ze szkodą dla podwozia monoblokowego – ale które nadal oferuje najlepszy kompromis do użytku w terenie (pozwala na dłuższe skoki zawieszenia). Obecnie na palcach można policzyć modele, które nadal wykorzystują tę architekturę, a wszystkie są „czyste i twarde”: Mercedes-Benz G-Class, Jeep Wrangler, pick-upy i niewiele więcej.
Nie tylko kwadratowe linie małego Suzuki Jimny przypominają nam Mercedesa Klasy G, nawet jeśli chodzi o architekturę, podobieństwa są oczywiste.
przygotowany na wszystko
Wydaje się, że tak. Oczekuje się, że Suzuki wyposaży nowego Jimny'ego w układ napędowy zgodny z jego filozofią. Dlatego oczekuje się, że nowy Suzuki Jimny będzie korzystał z systemu ALLGRIP PRO stosowanego w najnowszych modelach marki. Ten system umożliwia wybór trybu pojedynczego napędu (2WD), na wszystkie koła (4WD) i napędu z blokadą mechanizmu różnicowego (4WD Lock) za pomocą prostego przycisku.Jeśli chodzi o silniki, to spodziewamy się tylko silników benzynowych, a mianowicie 1,0 litra Turbo o mocy 111 KM oraz 1,2 litra (atmosferyczne) o mocy 90 KM – znane nam już z nowego Suzuki Swift. Skrzynia może być ręczna lub automatyczna, w zależności od silnika.
Bardziej nowoczesny
O ile na zewnątrz uproszczone rozwiązania zdają się cofać nas do lat 90., to wewnątrz czujemy się nieco inaczej.
Wewnątrz znajdziemy nowoczesny system informacyjno-rozrywkowy, najwyraźniej podobny do tego, który znamy już z Suzuki Ignis.
Publiczna prezentacja zaplanowana jest na koniec października w Tokyo Hall.