W styczniu naznaczonym recesją europejskiego rynku samochodowego (spadek w porównaniu z analogicznym okresem 2020 roku wyniósł 26%), Toyota Yaris Co zaskakujące, osiągnął pozycję lidera sprzedaży na „Kontynencie Velho”.
W styczniu w całej Europie zarejestrowano łącznie 839 600 nowych samochodów (w porównaniu z 1,13 mln w styczniu 2020 r.), przy czym Yaris znajduje się w przeciwcyklu — efekt nowości nowej generacji jest nadal świetny — w którym jego sprzedaż wzrosła o 3% w w tym samym okresie, osiągając 18.094 sprzedanych egzemplarzy.
Wartość, która zapewniła mu pierwsze miejsce w tabeli sprzedaży, a za nią pojawiły się dwa inne SUV-y: Peugeot 208 i Dacia Sandero. We Francji sprzedaż spadła o 15%, odnotowując 17 310 sprzedanych egzemplarzy, podczas gdy nowy Sandero sprzedał 15 922 egzemplarzy, a będąc nową generacją, podobnie jak Yaris, odnotował wzrost sprzedaży o 13% w porównaniu ze styczniem 2020 r.
Peugeot 208
Co ciekawe, dotychczasowi liderzy sprzedaży w Europie, Volkswagen Golf i Renault Clio, spadły odpowiednio na 4. i 7. miejsce. Niemcy sprzedali 15 227 sztuk (-42%), a Francuzi 14 446 sztuk (-32%).
SUV na fali
Według danych opublikowanych przez JATO Dynamics, kolejny ważny punkt sprzedaży w styczniu 2021 r. dotyczy SUV-ów. W styczniu osiągnęli oni udział w rynku na poziomie 44%, najwyższy w historii na rynku europejskim.
Zapisz się do naszego newslettera
Wśród nich liderem był Peugeot 2008, szósty najlepiej sprzedający się model w styczniu w Europie z 14 916 egzemplarzami (+87%), a następnie Volkswagen T-ROC z 13 896 egzemplarzami (-7%) i Renault Captur z 12 231 jednostek (-2%).
Jakby na dowód tego sukcesu, wśród modeli, które odnotowały największy wzrost sprzedaży w porównaniu ze styczniem 2020 r., większość to SUV/Crossover. Wystarczy spojrzeć na przykłady Forda Kugi (+258%), Forda Pumy (+72%), Suzuki Ignis (+25%), Porsche Macan (+23%), Mercedes-Benz GLA (+18%), BMW X3 (+12%) lub Kia Niro (+12%).
A budowniczowie?
Pod względem bezwzględnej sprzedaży w styczniu dominował Volkswagen, który zarejestrował 90 651 nowych pojazdów (-32%). Za nim plasuje się Peugeot z 61 251 sztuk (-19%) i Toyota, która w pierwszym miesiącu roku sprzedała 54 336 sztuk (-19%).
Wreszcie, jeśli chodzi o grupy samochodów, w styczniu przodowała Grupa Volkswagen, która sprzedała 212 457 sztuk (-28%), a następnie niedawno utworzony Stellantis ze 178 936 sztuk (-27%) i Alians Renault-Nissan. Mitsubishi z 100 540 jednostkami (-30%).
Źródła: Dynamika JATO.