Koncentrując się na zapewnieniu, aby w 2025 r. połowa sprzedaży odpowiadała modelom zelektryfikowanym, Volvo przygotowuje się do zaprezentowania pierwszego w swojej historii modelu w 100% elektrycznego, po tym, jak ujawniło już hybrydowe wersje plug-in kilku modeli ze swojej gamy, takich jak XC40, S60 i S90 (żeby wymienić tylko kilka).
Z publiczną prezentacją XC40 elektryczny zaplanowane na 16 października, Volvo postanowiło wydać kilka zwiastunów, w których pokazuje nam „szkielet” swojego pierwszego modelu elektrycznego, opracowanego w oparciu o platformę CMA.
bezpieczeństwo przede wszystkim
Aby zapewnić obietnicę, że elektryczny XC40 będzie „jednym z najbezpieczniejszych modeli na drodze”, szwedzka marka nie szczędziła wysiłków. Na początek przeprojektowano i wzmocniono przednią ramę (wymusił to brak silnika spalinowego) oraz wzmocniono tylną ramę.
Malin Ekholm, dyrektor ds. bezpieczeństwa Volvo CarsBez względu na rodzaj układu napędowego Volvo musi być bezpieczne. Elektryczny XC40 będzie jednym z najbezpieczniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek zbudowaliśmy.
Następnie, aby zapewnić, że akumulatory pozostaną nienaruszone w przypadku uderzenia, Volvo opracowało nową konstrukcję, która je chroni, tworząc aluminiową klatkę bezpieczeństwa wbudowaną w ramę samochodu.
Umieszczenie akumulatora na podłodze XC40 pozwoliło obniżyć środek ciężkości i zmniejszyć ryzyko przewrócenia.
Zapisz się do naszego newslettera
Oprócz tego, aby uzyskać lepszy rozkład sił w przypadku kolizji, Volvo zintegrowało w konstrukcji również silnik elektryczny.
Jak dotąd, to wszystko, co możemy zobaczyć w pierwszym elektrycznym samochodzie Volvo.
Wreszcie, elektryczny XC40 zadebiutuje z nową platformą Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), która ma zestaw radarów, kamer i czujników ultradźwiękowych, a nawet jest gotowa na przyjęcie dodatkowych rozwiązań, które posłużą jako podstawa do wprowadzenia technologii autonomicznej jazdy .
Zapisz się na nasz kanał Youtube.