Wprowadzony na rynek w 2018 roku Ford Focus przygotowuje się do zmiany stylizacji w średnim okresie eksploatacji, aby zachować konkurencyjność w segmencie, w którym w ciągu ostatnich dwóch lat pojawiły się nowe generacje modeli, takich jak Volkswagen Golf, Peugeot 308 czy Opel Astra .
Po kilku miesiącach widzieliśmy prototyp furgonetki w testach zimowych, teraz przyszedł czas na „złapanie” wersji hatchback w letnich testach na południu Europy.
Co ciekawe, w obu przypadkach zastosowane prototypy odpowiadały bardziej odważnej wersji gamy Focus, Active.
Co dalej?
Oczywiście, ponieważ jest to zmiana stylizacji, a nie nowa generacja, zmiany powinny być ograniczone, co jest bardzo widoczne w już sfotografowanych prototypach. Mimo to z przodu należy się spodziewać cieńszych reflektorów, nowych świateł do jazdy dziennej, a nawet przeprojektowanej osłony chłodnicy i zderzaków.
Z tyłu zmiany powinny być jeszcze bardziej dyskretne, co łatwo ujawnia obecność kamuflażu wyłącznie w obszarze reflektorów. Dlatego najprawdopodobniej nowości ograniczają się do przeprojektowanych i smukłych reflektorów i być może do nieco przeprojektowanego zderzaka.
Z boku Focus nie powinien otrzymać żadnych zmian.
Jeśli chodzi o wnętrze i chociaż nie mamy zdjęć, które pozwalają nam przewidzieć wiele z tego, co się tam zmieni, należy się spodziewać nowości w dziedzinie łączności, a system informacyjno-rozrywkowy prawdopodobnie otrzyma aktualizację, a nawet może pojawić się na większy ekran .
Na razie nie wiadomo, czy aktualizacja Forda Focus obejmie pojawienie się nowych silników, zwłaszcza wersji hybrydowych. Co do tej hipotezy i biorąc pod uwagę, że platforma C2, na której jest oparta i która jest dzielona z Kuga, wspiera tego typu rozwiązania, pojawiają się plotki, że Focus może otrzymać hybrydową wersję plug-in.
Biorąc pod uwagę zaangażowanie Forda w elektryfikację całego portfolio, którego kulminacją w Europie będzie gama składająca się wyłącznie z modeli w 100% elektrycznych od 2030 r., wzmocnienie elektryfikacji gamy Focus (która ma już wersje łagodne) hybryd) z wariantem hybrydowym typu plug-in nie byłoby zaskoczeniem.