Formuła 1, będąca prawdziwym inkubatorem nowych rozwiązań dla przemysłu motoryzacyjnego, może być bliska dostarczenia nam rozwiązania, które zapewni, że silniki spalinowe pozostaną przy życiu (i będą miały znaczenie) przez jakiś czas.
Mając na celu osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla w Formule 1 do 2030 roku, FIA postanowiła opracować 100% zrównoważone biopaliwo.
Chociaż pierwsze beczki tego nowego paliwa zostały już dostarczone producentom silników Formuły 1 — Ferrari, Hondzie, Mercedes-AMG i Renault — do testów, niewiele wiadomo na temat tego biopaliwa.
Jedyną dostępną informacją jest to, że to paliwo jest „rafinowane wyłącznie przy użyciu bioodpadów”, co nie zdarza się w przypadku wysokooktanowej benzyny, która jest obecnie używana w najwyższej klasie sportów motorowych.
ambitny cel
Ideą tych pierwszych testów jest to, że po obejrzeniu ich pozytywnych wyników firmy naftowe, które dostarczają paliwo dla Formuły 1, opracowują podobne biopaliwa.
Zapisz się do naszego newslettera
Aby przyspieszyć wykorzystanie biopaliw w Formule 1, od przyszłego sezonu wszystkie zespoły będą musiały stosować paliwa zawierające 10% biopaliwa.
O tym środku Jean Todt, prezes FIA, powiedział: „FIA przyjmuje na siebie odpowiedzialność za prowadzenie sportów motorowych i mobilności w kierunku niskoemisyjnej przyszłości, aby zmniejszyć wpływ naszej działalności na środowisko i przyczynić się do bardziej ekologicznej planety”.
Co więcej, były lider zespołów takich jak Peugeot Sport czy Ferrari stwierdził: „Opracowując zrównoważone paliwo z bioodpadów dla F1 robimy krok naprzód. Przy wsparciu wiodących światowych firm w dziedzinie energetyki możemy połączyć najlepsze wyniki technologiczne i środowiskowe”.
Czy to jest rozwiązanie na utrzymanie silników spalinowych przy życiu? Czy Formuła 1 zadebiutuje z rozwiązaniami, które można następnie zastosować w samochodach, którymi jeździmy? Zostaw nam swoją opinię w komentarzach.