Euro NCAP. Chińskie SUV-y lśnią obok Toyoty Mirai i Audi Q4 e-tron

Anonim

Euro NCAP opublikowało wyniki swojej ostatniej sesji testów bezpieczeństwa, podczas której przetestowało dwa modele, które właśnie przybyły do naszego kraju: Toyota Mirai oraz Audi Q4 e-tron.

Nowy elektryczny SUV marki z czterema pierścieniami „zdobył” pięć gwiazdek, co stanowi ten sam wynik, co pozostali „kuzyni” grupy Volkswagena, z którą dzieli platformę MEB.

Podobnie jak Volkswagen ID.4 i Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron uzyskało 93% w kategorii ochrony dorosłych, 89% w kategorii ochrony dzieci, 66% w zakresie ochrony pieszych i 80% w systemach wspomagania jazdy.

A po niemieckim SUV-ie Toyota Mirai odpowiedziała tą samą „monetą”, zdobywając również pięć gwiazdek w testach Euro NCAP, udowadniając po raz kolejny, że zbiorniki wysokociśnieniowe, w których przechowywany jest wodór, nie mają wpływu na bezpieczeństwo pasażerów w razie wypadku.

Tym samym japoński sedan z systemem ogniw paliwowych otrzymał pięć gwiazdek i ocenę 88% za bezpieczeństwo dorosłych, 85% za bezpieczeństwo dzieci, 80% za ochronę pieszych i 82% za bezpieczeństwo asystentów.

Ale jeśli te dwie „notatki” nie były zaskakujące, tego samego nie można powiedzieć o klasyfikacji uzyskanej przez dwa chińskie SUV-y, które również były testowane: NIO ES8 i Lynk & Co 01.

Te dwa modele „Made in China” otrzymały maksymalną ocenę pięciu gwiazdek, a nawet wyróżniały się w różnych kategoriach. Lynk & Co 01, technicznie bardzo zbliżony do Volvo XC40, był pod wrażeniem wyniku uzyskanego w zakresie ochrony dorosłych: 96%.

SUV — napędzany hybrydowym układem napędowym — spisywał się szczególnie dobrze w zderzeniu bocznym, wyjaśnia Euro NCAP, który podkreśla również „pakiet” aktywnych technologii bezpieczeństwa.

Z kolei elektryczny NIO ES8, który jest już w sprzedaży w Norwegii, wyróżniał się 92% oceną w systemach wspomagania jazdy, w dużej mierze dzięki wydajności systemu hamowania awaryjnego.

Przypadki Lynk & Co i Nio pokazują, że termin „Made in China” nie jest już pejoratywnym określeniem, jeśli chodzi o bezpieczeństwo samochodów. Aby to zademonstrować, te dwa nowe samochody, oba opracowane w Chinach i bardzo dobrze wypadły w naszych testach.

Michiel van Ratingen, Sekretarz Generalny Euro NCAP

W końcu do testu trafił Subaru Outback z silnikiem spalinowym, który również zdobył upragnione pięć gwiazdek.

Czytaj więcej