Dlaczego A7 Sportback — pięciodrzwiowy fastback — nowy? Audi A7L , wydłużony i bardziej tradycyjny trzyczęściowy, czterodrzwiowy sedan? Cóż, każdy rynek ma swoją specyfikę, podobnie jak Chiny.
Przestrzeń dla pasażerów z tyłu jest bardzo ceniona w Chinach, a korzystanie z prywatnych kierowców jest częstsze niż na innych rynkach, więc nierzadko zdarza się, że sprzedaje się tam wyłącznie długie nadwozia kilku naszych znanych modeli. I nie są one przeznaczone wyłącznie do luksusowych sedanów, takich jak Mercedes-Benz Klasy S, ale można je również znaleźć w mniejszych sedanach, takich jak Audi A4, a nawet SUV/Crossover, jak Audi Q2.
Czas, aby A7 wygrało swoją długą wersję. Jednak wbrew temu, co zwykle, nowe Audi A7L zostało nie tylko wydłużone, ale nawet zyskało nową sylwetkę.
Rozstaw osi nowego Audi A7L zwiększył się o 98 mm w porównaniu z A7 Sportback, który ma teraz 3026 mm, co znalazło odzwierciedlenie w długości do 5076 mm (+77 mm). Wciąż jest krótszy niż Audi A8… „krótki”, ale rozstaw osi jest, co ciekawe, lepszy.
Jeśli w A7 Sportback łukowata linia dachu opada nieprzerwanie ku tyłowi, w A7L uwidacznia się subtelna różnica w krzywiźnie za drugim rzędem siedzeń, wyraźniej opadająca ku tyłowi, tworząc w ten sposób wyznaczoną trzecią objętość.
Tylne drzwi są dłuższe, a szyby nieco wyższe, co również powinno przynieść korzyści przy wsiadaniu i wysiadaniu z nowego modelu.
W przeciwnym razie to A7, który już znamy. Wnętrze jest takie samo, a duża różnica tkwi w tylnych kabinach, znacznie bardziej przestronnych niż te, które można znaleźć w „naszym” A7.
Rozpoczęty w 2022
Premiera nowego A7L odbędzie się w specjalnej i limitowanej edycji (1000 egzemplarzy). Pod maską znajdzie się turbodoładowana benzyna 3.0 V6 z łagodną hybrydą o mocy 340 koni mechanicznych, z momentem obrotowym 500 Nm przesyłanym na wszystkie cztery koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej skrzyni biegów.
Będzie też wyposażony w kierunkową oś tylną — o tak długim rozstawie osi, dzięki zwiększonej zwrotności — a zawieszenie będzie pneumatyczne.
Nowe Audi A7L będzie produkowane w Chinach przez SAIC i będzie sprzedawane równolegle z A7 Sportback od 2022 roku, z bardziej przystępnymi cenowo silnikami, takimi jak czterocylindrowy turbodoładowany 2.0 l.