Decyzja została podjęta przez konsorcjum firm powiązanych z sektorem motoryzacyjnym, w tym producentów Audi, BMW, Honda, Toyota, General Motors, Hyundai, Mercedes-Benz, PSA Group i Volkswagen.
Połączenie wysiłków z zestawem technologii, które obecnie stanowią około 60% tego sektora, takich jak Alpine, Apple, LG, Panasonic i Samsung; producenci, o których mowa, utworzyli konsorcjum Car Connectivity Consortium (CCC), którego celem jest wyeliminowanie kluczyków do samochodu!
Kluczyk do samochodu? Jest na smartfonie!
Według brytyjskiego Autocar, powołując się na informacje ujawnione przez konsorcjum, rozwiązanie polega na stworzeniu kluczy cyfrowych, które będą wykorzystywały tę samą technologię, co płatności smartfonami. Producenci gwarantują, że od teraz technologia będzie nawet trudniejsza do podrobienia niż obecne klucze z sygnałem elektronicznym.
Mentorzy tego rozwiązania zdradzają również, że system będzie w stanie zablokować i odblokować samochód, a także uruchomić silnik. Ale tylko i tylko z samochodu, z którym był pierwotnie sparowany.
Ponadto wśród celów określonych dla projektu, w zakresie bezpieczeństwa, jest gwarancja, że technologia nie pozwoli na odtworzenie fałszywych sygnałów umożliwiających dostęp do samochodu, nie będzie możliwości ingerowania w kody wysyłane w danym momencie. z czasem nie będzie szans na powtórzenie starych poleceń i nie będzie możliwe, aby ktoś podszywał się pod kogoś innego. Co więcej, wysłane kody aktywują się tylko i tylko do tego, do czego są przeznaczone.
Konsorcjum Car Connectivity Consortium zakłada również, że zamierza ujednolicić technologię, aby mogła szybko rozprzestrzeniać się w branży.
Impuls, jaki daje wspólne korzystanie z samochodu
Należy przypomnieć, że klucze cyfrowe, używane za pomocą smartfonów, zyskują na popularności w szczególności w segmencie car-sharingu i abonamentu na usługi samochodowe. Marki takie jak Volvo przewidują nawet, że do 2025 r. 50% ich sprzedaży będzie pochodziło ze zintegrowanych usług subskrypcji.
Ponieważ klucze cyfrowe to technologia opracowana przez innych producentów nieobecnych w tym konsorcjum, wszystko wskazuje na to, że to rozwiązanie zostanie rozpowszechnione do końca tej dekady.