Po tym, jak zajęli miejsce analogowych paneli przyrządów i większości fizycznych elementów sterujących w konsoli środkowej, ekrany dotykowe mogą wkrótce zastąpić fizyczne elementy sterujące na kierownicy. Tak przynajmniej przewiduje nowa kierownica Hyundaia.
W wyniku rozpoczętego w 2015 roku projektu poświęconego badaniu wnętrz przyszłości, który przeszedł już cztery wyraźne fazy, prototyp kierownicy z ekranami dotykowymi, obecnie prezentowany przez Hyundaia, jest odpowiedzią koreańskiej marki na nadmiar przyciski obecne w samochodach kabinowych, zwłaszcza kierownice.
Jak można się spodziewać, dwa ekrany pojawiające się na kierownicy stworzone przez Hyundaia mogą być dostosowywane przez użytkownika. Prezentowane przez nich informacje różnią się nie tylko w zależności od tego, co wybiera kierowca, ale także od sytuacji na drodze i menu wybranego w tablicy rozdzielczej.
Zmiany również na tablicy rozdzielczej
W tej czwartej interpretacji kabiny przyszłości Hyundai postawił również na ewolucję deski rozdzielczej, która prezentuje trójwymiarowe efekty wizualne dzięki zastosowaniu technologii wielowarstwowego wyświetlacza (MLD®). Modelem wybranym do zastosowania tej futurystycznej kierownicy był i30, a Hyundai ma ku temu dobry powód.
Zapisz się do newslettera tutaj
Według Reginy Kaiser, starszego inżyniera ds. interfejsów człowiek-maszyna w Centrum Technicznym Hyundai, wybór i30 miał na celu „zademonstrować, że innowacje nie ograniczają się do pojazdów z wyższej półki”, dodając, że „Hyundai zamierza udowodnić, że innowacje muszą być osiągalne dla szerokiej bazy klientów”.
Opracowany w celu „ułatwienia życia kierowcom”, najprawdopodobniej wirtualny kokpit i kierownica obecne w tym „specjalnym” i30 nie wejdą teraz do produkcji, ale zostaną zintegrowane z przyszłymi modelami marki .