Oczekiwany na targach motoryzacyjnych w Genewie 2019, kilka miesięcy temu Alfa Romeo Tonale jego wydanie „przesunięto” do 2022 roku bez podania dokładnej daty jego ujawnienia.
W tym czasie polecenie odroczenia wyszło bezpośrednio od nowego dyrektora naczelnego Alfa Romeo, Jean-Philipe Imparato, który według Automotive News nie był pod wrażeniem osiągów wariantu hybrydowego typu plug-in.
Teraz, około sześć miesięcy po tym odroczeniu, wydaje się, że prezes Alfy Romeo jest już szczęśliwszy, co przynajmniej wskazuje na fakt, że długo oczekiwany model transalpine ma wreszcie konkretną datę premiery: marzec 2022.
długa ciąża
Alfa Romeo Tonale, już „ułapana” w serii zdjęć szpiegowskich, będzie pierwszym modelem włoskiej marki, który zostanie wprowadzony na rynek od czasu fuzji FCA i PSA. Z tego powodu nadal istnieje wiele wątpliwości dotyczących jego mechaniki, szczególnie w odniesieniu do wersji hybrydowej typu plug-in.
Z jednej strony, będąc modelem, którego rozwój rozpoczął się przed fuzją, wszystko wskazywałoby na jego hybrydową wersję plug-in, wykorzystującą mechanikę Jeep Compass (i Renegade) 4xe, modele, z którymi nowy włoski SUV dzieli swoją platformę (Mała Szerokie 4X4) i technologia.
W mocniejszej wersji (najprawdopodobniej używanej przez Tonale, biorąc pod uwagę nacisk na osiągi zwiększone przez Imparato), ten system hybrydowy typu plug-in „mieści” montowany z przodu silnik benzynowy 1.3 Turbo o mocy 180 KM z silnikiem elektrycznym. z tyłu (co zapewnia napęd na wszystkie koła), aby osiągnąć łącznie 240 KM maksymalnej łącznej mocy.
Jednak w „banku organów” Stellantis istnieje potężniejsza mechanika hybrydowa typu plug-in. Peugeot 3008 HYBRID4, model opracowany pod egidą Jean-Philipe Imparato, oferuje 300 KM maksymalnej łącznej mocy, a także Peugeot 508 PSE, którego trzy silniki (jeden spalinowy i dwa elektryczne) dostarczają 360 KM.
Biorąc to pod uwagę, nie zdziwilibyśmy się widząc Tonale z jednym z tych hybrydowych systemów plug-in, jedyne, co pozostaje do zastanowienia, to czy Twoja platforma jest z nimi kompatybilna, czy też „zmusi” Cię do skorzystania z zastosowanego rozwiązania przez pierwsze zelektryfikowane Jeepy.