نوی میتسوبیشي سپیس سټار یوازې کورني بازار ته رسیدلی. د تل په څیر، مګر د نوي چلند سره.
د جاپاني برانډ نوي ښار اوسیدونکي یو نوی ډیزاین ترلاسه کړ - د خپل مخکیني په پرتله ځوان او ډیر الهام - او نوي ټیکنالوژیک مینځپانګه چې ژمنه کوي چې دا به د MGN انفوټینمینټ سیسټم شاملولو په پایله کې د یوې برخې په توګه ځای په ځای کړي (متوافق د iOS او Android سره)، KOS سمارټ کیلي، ملټي فنکشن سټیرینګ ویل، د سټارټ سټاپ تڼۍ او مختلف خوندیتوب تجهیزات (6 ایربګونه، ABS او ESP).
دننه، څوکۍ هم نوې دي، د غوره ergonomics ډاډ ورکوي او د داخلي غږ پروفینګ هم ښه شوی - د جوړونې کیفیت په برخه کې د غوره سره سمون لري. په تخته کې موجود ځای ته هم یادونه وکړئ (کوم چې په پورتنۍ برخه کې ځینې ماډلونه سیالي کوي) او د ډنډ عالي ظرفیت ، 235 لیټره.
د انجنونو په شرایطو کې، موږ د 1.2 MIVEC 80hp مشهور انجن موندلو ته دوام ورکوو. یو هوښیار انجن، د ښار لپاره جوړ شوی او په تیرو نسل کې ثابت شوی.
د څرخ تر شا لومړی احساسات
ځیرک او د موجود ابعادو سره، نوی میتسوبیشي سپیس سټار ځان ته اجازه ورکوي چې په اسانۍ سره په ښار کې تیر شي. روښنايي او بې کفایته سټیرینګ، چې د ښځینه عامو خلکو او ځوانانو سترګې وګټي څوک چې یو موټر غواړي چې د چلولو لپاره اسانه وي، دا نه پټوي چې دا د ټرافیک په مینځ کې د مینځلو لپاره ډیزاین شوی. تعلیق ورته لاره تعقیبوي، یو ټینګ وړاندې کوي چیرې چې اصلي اندیښنه د بورډ آرامۍ ده.
انجن شتون لري او د غوښتنې سره سم، د ورځني ترافیک سره موافقت نه کوي. دا ممکنه نه وه چې په دې لومړي تماس کې د میتسوبیشي سپیس سټار اوسط مصرف وټاکي، مګر برانډ په هر 100 کیلومتره کې 4.3 لیټره اعلانوي - داسې ارزښت چې په ښارونو کې به ورته رسیدل ستونزمن وي.
د هغو کسانو لپاره چې د موټر چلولو خورا اسانه غواړي - د دې ماډل اصلي تمرکز - یو اتوماتیک دوامداره تغیر (CVT) ګیربکس شتون لري. اوس په پرتګال کې شتون لري، نوی سپیس سټار د 11,350 یورو (دستی بکس) او 13,500 یورو (CVT بکس) د پروموشنل قیمت سره راځي، دواړه د شدید تجهیزاتو کچې سره تړاو لري.
