Это важный момент для японского бренда, или если Toyota RAV4 Hybrid не был первым гибридным компактным внедорожником от Toyota для сегмента C-SUV, то это уникальное предложение на рынке.
история успеха
В 1994 году компания Toyota представила RAV4, автомобиль для активного отдыха с полным приводом, а 3-дверная конфигурация с компактным дизайном (3695 мм) сделала Toyota RAV4 первым «городским 4 × 4». Это было официальное открытие нового сегмента - компактных внедорожников.
В первый год продаж Toyota продала 53 000 автомобилей Toyota RAV4, и в 1996 году эта цифра утроится. Успех на этом не остановился: в 2013 году продажи были в десять раз выше, чем в 1994 году, когда было выпущено первое поколение автомобилей.
Toyota RAV4 продается более чем в 150 странах, было продано более 6 миллионов единиц внедорожников четырех поколений. Европейский рынок представляет 1,5 миллиона единиц, и, по данным Toyota, 90% единиц, проданных с 1994 года, все еще находятся в обращении.
«Гибридизация» в цифрах
Toyota имеет обширный опыт создания гибридных моделей, начав эту революцию в 1997 году с выпуска первого поколения Toyota Prius, первого серийного гибридного автомобиля.С тех пор, как Toyota Prius была представлена в Европе 16 лет назад, японский бренд продал 1 миллион гибридных автомобилей на «Старом континенте» и еще 8 миллионов по всему миру. Результат? 60% всех продаваемых в мире гибридных автомобилей - это Toyota / Lexus, и этот показатель продаж способствовал предполагаемому сокращению выбросов более чем на 58 миллионов тонн CO2. Цели на 2020 год? Половина продаж должна приходиться на гибриды.
самый мощный когда-либо
Под капотом находится бензиновый двигатель с циклом Аткинсона объемом 2,5 литра, мощностью 157 л.с. и максимальным крутящим моментом 206 Нм. Электродвигатель, с другой стороны, имеет максимальный крутящий момент 105 кВт (145 л.с.) и 270 Нм, а общая мощность составляет 197 л.с. Это значение позволяет Toyota RAV4 Hybrid разгоняться до 100 км / ч за 8,3 секунды. и развивать максимальную скорость 180 км / ч (ограничена). Toyota RAV4 Hybrid - самая мощная версия RAV4, когда-либо продававшаяся в Европе.
E-Four: полная тяга
Toyota RAV4 Hybrid доступен с передним приводом (4 × 2) и полным приводом (AWD). В версиях с полным приводом Toyota RAV4 Hybrid получает второй электродвигатель на задней оси мощностью 69 л.с. и 139 Нм, а его управление и контроль осуществляются за тяговую систему E-Four. Это решение было применено с целью снижения затрат, без необходимости в валу между двумя осями.Как это работает?
Система привода E-Four изменяет распределение крутящего момента на задние колеса независимо от переднего электродвигателя. Помимо оптимизации тяги и ходовых качеств в зависимости от условий местности, он снижает потери тяги. Факт независимости позволяет оптимизировать топливо по сравнению с обычными системами 4 × 4. Буксировочная способность 1650 кг.
Смоделировать механическую коробку передач и режим «Спорт».
Одной из новых функций нового Toyota RAV4 Hybrid является полностью переработанное программное обеспечение для управления гибридной системой. Коробка непрерывного изменения (CVT) обеспечивает линейное ускорение, и прогрессивный способ передачи мощности на колеса является преимуществом. Функция shiftmatic дает водителю ощущение, подобное переключению передач в механической коробке передач.
«Спортивный» режим выполняет то, за что он традиционно отвечает: улучшается реакция двигателя, а тяга становится мгновенной.
Toyota Safety Sense: безопасность, девиз
Toyota Safety Sense объединяет в себе камеру миллиметрового диапазона и радар, систему предупреждения о столкновении (PCS), систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDA), автоматическое включение дальнего света (AHB) и распознавание дорожных знаков (RSA).В Toyota RAV4 мы также находим адаптивный круиз-контроль (ACC) и улучшенную систему предупреждения столкновений (PCS), способную обнаруживать потенциальные столкновения с транспортными средствами и пешеходами.
Внутри
Цветной мультиинформационный TFT-дисплей с диагональю 4,2 дюйма, расположенный на приборной панели, позволяет просматривать всю информацию о транспортном средстве во время вождения. Начиная с версии Comfort, на приборной панели появляется Toyota Touch 2 с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном.
За рулем
Во время этого первого контакта по испанским землям у нас была возможность проехать на Toyota RAV4 Hybrid по различным типам местности и в двух версиях (4 × 2 и AWD).
197 л.с. более чем достаточно, и они ощущаются очень линейно (без особой демонстрации силы), во многом из-за «неисправности» коробки CVT. Шум двигателя продолжает играть важную роль в «глубоких» ускорениях, и в этой области еще предстоит проделать определенную работу.
С точки зрения расхода топлива непросто оставаться на уровне 4,9 литра на 100 км, а в полноприводной версии он имеет тенденцию к увеличению. Выводы по обоим вариантам еще предстоит сделать в следующем полном эссе.
В целом ощущения весьма положительные, так как это одна из моделей Toyota, вождение которых мне больше всего нравилось в последние годы (первое место отведено специальной Toyota).
Toyota RAV4 Hybrid имеет молодой и динамичный вид, не изменяющий своей ДНК. Не пропустите тест на португальской земле в Razão Automóvel, давайте отправим Toyota RAV4 Híbrido в городские джунгли, где он намерен выделиться. Готовы ли вы стать королем джунглей?
Цены и характеристики
В дополнение к дебютной гибридной модели Toyota RAV4 также получит новое предложение по дизельному двигателю: двигатель 2.0 D4-D мощностью 147 л.с., доступный на португальском рынке по цене от 33 000 евро (активный). В Toyota RAV4 Гибрид доступен от 37 500 евро до 45 770 евро в версии Exclusive AWD.
Плата за проезд по классу 1: Toyota RAV4 относится к классу 1 по оплате дорожных сборов, если он связан с устройством Via Verde.
Изображения: Toyota
