Рикардо Леал дос Сантос является частью команды-победителя «Дакара» Monster Energy X-raid Team, и его сопровождал Пауло Фиуза, оба на борту MINI All4 Racing 2993 куб.см и 315 л.с.
Останьтесь теперь с нашим интервью:
1-й - Как вы оцениваете этот Дакар?
Баланс очень положительный, в основном мы выполнили основные задачи участия, которые заключались в том, чтобы выиграть Дакар как команда, и, помимо победы, два наших гонщика финишировали первым и вторым в общем зачете. Мы также хотели развиваться как гонщики, и я думаю, что это было достигнуто довольно хорошо, демонстрируя время, записанное на различных этапах. По отдельности, единственное, что было хуже, было в итоговой классификации, которая была немного обусловлена неудачей, которую мы имели в грязи. Тем не менее, окончательный баланс очень хороший ...
2-й - Есть ли у команды потенциал для дальнейшего развития, или есть основное ограничение в проекте, а именно в машине?
Думаю, есть шансы еще больше развиваться, уже запланировано несколько эволюций машины. В таком проекте вы должны развиваться по фазам и секторам, и именно это и делается. Собственно, в этом году уже заметили разницу ...
3-й Какой самый лучший и худший момент в этом выпуске 2012 года?
Худшее, без сомнения, момент грязи, а лучшее ... лучшее может стать концом, когда мы понимаем, что выполнили цели, мы выиграли гонку как команда, и индивидуально мы выиграли последний этап, который это фантастика, так как это наш первый раз. Но в гонке было много хороших моментов.
4-й. Как прожили те два часа агонии на 3-м этапе?
Многое приходило мне в голову ... Сначала это не казалось безнадежным, я думал, что когда первая машина нам поможет, мы сможем без проблем выбраться оттуда, но тогда это была не первая машина, это было второе, это было не второе, это было третье ... Мы смотрели, как гонка ускользает, и все это приходило нам в голову. Основная идея в таких ситуациях - сохранять спокойствие и думать об альтернативах, которые у нас есть, но, конечно, мы впадали в отчаяние, поскольку все логические гипотезы были исчерпаны. В конце концов, нам удалось добиться успеха, несмотря на печаль от проигранной гонки. Мы сделали свою работу и то, что должны были сделать, - это ситуации на «Дакаре»… это случилось, это случилось… Необходимо не терять мотивацию и на следующем этапе вернуться в атаку.
5-е - Считаете ли вы, что могли бы добиться лучшего результата, если бы не помощь Нани Рома и Холовчик?
В целом нет, на нашу гонку повлияла изначальная проблема, и это было самым большим препятствием. Помощь Нани Роме обусловила нас лишь тем, что, если бы мы не остановились, чтобы помочь ему в тот день, мы были бы на втором месте в общем зачете, и регистрироваться всегда полезно, но не это обусловило конечный результат. гонки.
6-е - Что вам не хватало больше всего?
Из дома
7-е - И что дальше?
О кофе… Проблема даже не в том, что кофе не хватает, проблема в том, что нет выхода! Но, несмотря на это, на этот раз нам удалось на 100% бодрствовать.
8-е - Что вам больше всего понравилось в этой южноамериканской версии Дакара?
Этапы были очень интересными из-за необходимой техники, красоты трасс и наблюдения за местным населением. Это было очень хорошо и очень красиво, это было жестоко!
9-е - легче или сложнее, чем африканский вариант теста? Какой из них вы предпочитаете?
Я предпочитаю южноамериканскую версию, но уровень сложности одинаков для обеих сторон. Этот «Дакар» был намного сложнее, чем другие, которые мы проводили в Африке, в моем конкретном случае уровень качественной разницы между машинами огромен. В прошлом году, например, я не мог проложить 2 км ям и канав один за другим, потому что моя машина не позволяла этого, эта машина сделала это без проблем. В южноамериканской версии больше извилистых трасс, очень техничных деталей, и сравнивать ее гораздо интереснее из-за сложности такого рода.
10-е - Следующие приключения?
Их еще предстоит определить, но я бы хотел вернуться в Австралию на ралли квадроциклов.
Пауло Фиуза Слева, Рикардо Леал душ Сантуш справа
| 
| 
|
| 
| 
|
Рикардо Леал душ Сантуш: Официальная страница
Спасибо также людям, которые сделали это интервью возможным.