Новое поколение адаптивного круиз-контроля Opel, доступное для новой Astra, использует радарную систему и переднюю камеру.
Opel только что сделал еще один небольшой шаг к будущему автономного вождения бренда, представив свою новейшую технологию адаптивного круиз-контроля (ACC). Эта система будет доступна в качестве дополнительного оборудования для нового Opel Astra (хэтчбек и спорт-турер) с турбодизельными двигателями 1.4 Turbo (150 л.с.), 1.6 Turbo (200 л.с.) и 1.6 CDTI (136 л.с.), оснащенных шестиступенчатой автоматической коробкой передач. .
Согласно Opel, в отличие от обычного круиз-контроля, новый адаптивный круиз-контроль обеспечивает больший комфорт вождения за счет автоматической регулировки скорости для поддержания заданного расстояния до идущего впереди автомобиля. При приближении к более медленному автомобилю Astra автоматически замедляется и при необходимости применяет ограниченное торможение. С другой стороны, если впереди идущий автомобиль ускоряется, эта система автоматически увеличивает скорость до ранее запрограммированной точки.
В дополнение к радару, аналогичному радару обычных систем круиз-контроля, адаптивный круиз-контроль Opel использует переднюю камеру, которая определяет местонахождение впереди идущего автомобиля в той же полосе движения на скорости от 30 до 180 км / ч.
ПРОСМОТР: Это новый Opel Insignia Grand Sport
На спусках система теперь может задействовать тормоза для поддержания постоянной скорости независимо от загруженности дорог. В ситуациях «стоп-старт» новая Astra может полностью остановиться и возобновить движение менее чем за три секунды, когда впереди идущий автомобиль опрокидывается (эта функция доступна только на дизельных двигателях 1.6 CDTI и 1.6 Turbo с бензиновым двигателем). . В качестве альтернативы, чтобы сократить этот интервал, просто нажмите кнопку «Set- / Res +» на рулевом колесе или просто нажмите педаль акселератора, и автомобиль заведется.
