Audi отвезла нас в Ингольштадт, где мы представили миру новый Audi A5 Coupé и познакомились с дизайнером этой модели Фрэнком Ламберти. Имя ничего не значит для вас? Вы можете встретить одно из его творений - Audi R8.
Наконец, Audi A5 был полностью отремонтирован и готов к встрече со своими конкурентами Mercedes C-Class Coupé, BMW 4 Series и, что немаловажно, Lexus RC. В высококонкурентном сегменте, где все бренды используют свои лучшие активы, Audi A5 позиционирует себя как серьезного конкурента за лидерство.НЕ ПРОПУСТИТЕ: наш первый контакт с новой Audi A3
Мы помним, что с момента выпуска первого поколения Audi A5 в 2007 году прошло почти десять лет. Поэтому во втором поколении все новое. A5 представляет новое шасси, новые трансмиссии и новейшие информационно-развлекательные технологии и технологии поддержки вождения для бренда Ingolstadt.
дизайн
Если говорить о дизайне нового Audi A5 Coupé, то ничего лучше, чем один из ответственных за проект Фрэнк Ламберти. В его учебной программе мы находим несколько творений, начиная с Audi R8 1-го поколения и заканчивая Audi A4 поколения B9, которым в настоящее время занимается. Верно, что вкусы не оспариваются, но это, несомненно, тот, кто знает, о чем говорит.
С того момента, как он выполнил проект, и до того, как он увидел окончательный результат, он материализовался, прошло 2 года, и в той комнате, где мы начали разговор, Audi S5 Coupé покоился для фотографий «как будто это было ничто». Проект стартовал пять лет назад.
По словам Ламберти, по отношению к Audi A4 новый Audi A5 Coupé вскоре займет более эмоциональную позицию, принимая на себя его функцию: быть спортивным автомобилем. Фары выше решетки радиатора вдохновлены GT, а решетка радиатора (Audi Singleframe) ниже и шире по сравнению с A4.
Капот в центре имеет форму буквы V, как бы скрывая «гигантский двигатель». По словам Фрэнка Ламберти, эта V-образная форма беспрецедентна для Audi и может снова появиться в будущих моделях спортивные автомобили марки Ingolstadt.
«Одной из основных целей было поддержание сильного имиджа первого поколения» и развитие истории бренда. Доказательство тому - стекло в форме "треугольника", которое мы нашли на задней стороне, вдохновлен Audi quattro . Боковые складки, которые проходят по всему автомобилю, были ярко выражены в этом поколении. «Результатом является строгое соблюдение концепции купе GT с длинным капотом, коротким хвостом и просторной кабиной», - гарантировал Ламберти.
шасси и вес
Шасси было полностью отремонтировано и, по заявлению Audi, позволяет Audi A5 без труда преодолевать любые дороги. Модель теперь имеет адаптивное электрическое рулевое управление.Также есть улучшения в области веса: новый Audi A5 Coupé демонстрирует минус 60кг по шкале. По аэродинамическому коэффициенту он лидер в сегменте с 0,25 Сх.
Интерьер и технологии
Внутри мы находим полностью новую кабину, соответствующую последним моделям бренда Ring. Конечно, замена квадранта - это Виртуальная кабина Вероятно, это лучшее изобретение Audi за многие годы (12,3-дюймовый экран с графическими возможностями для запуска вашего любимого симулятора).
Второй 8,3-дюймовый экран размещен в центре кабины, как и на новом Audi A4, при этом элементы управления MMI с тачпадом также присутствовали в вызове.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Audi A5 Coupé оснащен 4G, может работать как точка доступа Wi-Fi и предлагает Apple Car Play и Android Auto для полной интеграции со смартфоном. Если прослушивание музыки на Spotify - это повседневная реальность для вас, здесь вы можете Колонки Bang & Olufsen с технологией 3D и продолжите путешествие бортовым концертом.
помощь при вождении
Спустя девять лет после запуска Audi A5 первого поколения мы больше говорим об автономном вождении, чем когда-либо. Это новое поколение включает в себя изученный урок и включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go до систем Audi pre sense и камеры распознавания дорожных знаков.Двигатели
Если бензиновые и дизельные двигатели V6 имеют систему quattro в стандартной комплектации, то теперь эта система также доступна на 4-цилиндровых двигателях, но в качестве опции.
В Дизель он составляет от 190 л.с. (2.0 TDI) до 218 и 286 л.с. (3.0 TDI). По сравнению с предыдущей моделью производительность улучшилась на 17%, а потребление снизилось на 22%.
6-ступенчатая механическая коробка передач может использоваться с 4-цилиндровыми двигателями и двигателем 3.0 TDI мощностью 218 л.с., а также с 7-ступенчатой коробкой передач S-tronic. 8-ступенчатая коробка передач tiptronic предназначена только для самых мощных двигателей: 3.0 TDI 286 л.с. и 3.0 TFSI 356 л.с. для Audi S5 Coupé.
Мягкий Audi S5 Coupé
До выпуска Audi RS5 Coupé Audi S5 Coupé был самой богатой витаминами версией немецкого купе. Новый двигатель 3.0 TFSI V6 развивает мощность 356 л.с. и имеет заявленный расход 7,3 л / 100 км. Традиционный спринт 0-100 км / ч завершается за 4,7 секунды.
Скоро вы познакомитесь с нашими первыми впечатлениями за рулем, на этот раз в Португалии. Audi выбрала регион Дору для дорожных испытаний нового Audi A5 Coupé и мы будем там, чтобы рассказать вам все подробности из первых рук.
