Даже (и поздно) Серджио Маркионне, когда он возглавлял Ferrari (2014-2018), даже пообещал новый Dino с двигателем V6. Но теперь, когда был представлен 296 GTB, Энрико Галлиера, коммерческий директор Ferrari, говорит, что они никогда не рассматривали это имя для беспрецедентного суперспортивного V6 итальянского бренда.
Это потому, что первый Dino 206 GT (1968), несмотря на то, что он был разработан и произведен Ferrari, не считался таковым, даже Ferrari; мы могли прочитать в брошюре модели «Маленький, блестящий, безопасный… почти Феррари».
Причины этого резюмировал сам Галлиера в заявлении Autocar:
Энрико Галлиера, коммерческий директор Ferrari«Это правда, есть некоторые сходства - особенно двигатель. Но Dino не носил символ Ferrari, потому что он был разработан для привлечения новых клиентов, выхода в новый сегмент, и Ferrari пошла на некоторые компромиссы с точки зрения размеров, пространства и габаритов. производительность и цена ".
Галлиера заключает, что 296 GTB, с другой стороны, «является настоящим Ferrari», гораздо более мощным и с другими устремлениями.
Наследие Дино не было забыто брендом, который сегодня принимает его, как и любой другой Ferrari, даже несмотря на то, что на нем нет символа безудержной лошади.
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Выпивая кофе или набираясь смелости начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.