В 1982 году Porsche запустил мифический 956, чтобы править в Группе C, и так оно и было ... Помимо нескольких побед в автоспорте, 956 также оставил свой след на Нюрбургринге, установив не больше, не меньше, чем самый быстрый круг, который обычно бывает на трассе. Немецкий кругооборот: 6: 11,13!
Но в 1984 году Porsche был вынужден следовать стандартам класса GTP IMSA и в итоге создал 962. Но если многие думали, что это будет провал, неспособный справиться с успехом 956, они скоро поняли, что 962 не был. не идти по стопам, но прокладывать свой собственный путь. 962 имел успех, Porsche построил в общей сложности 91 модель, из которых только 16 использовались самой маркой.
Каким бы удачливым он ни был, Крис Харрис имел возможность испытать все эмоции, которые Porsche 962 способен вызвать у Человека. Но, как будто этого было недостаточно, Харрис все же имел честь поговорить с Норбертом Зингером, который несет полную ответственность за конструкцию этой мощной машины.
Видео ниже пробудит в вас огромное желание бросить кулинарный курс и начать борьбу за должность главного инженера команды Porsche. Но если это не произойдет случайно, вы обязательно вдохновите своего ребенка пройти курс машиностроения. Он верит, что поблагодарит его в будущем ...
Текст: Тьяго Луис