Возможно, у нас даже нет Focus RS, но Ford не забыл, как «оживить» Focus, и доказательством этого является Ford Focus ST издание , эксклюзивная версия и даже больше ориентированная на динамику хот-хэтча американской марки.
Предназначенный только для некоторых европейских рынков (у нас нет никаких указаний на то, что португальский - один из них), Focus ST Edition начинает выделяться благодаря набору стилистических деталей.
Цвет «Azura Blue» является эксклюзивным для этой версии линейки Focus, поскольку до сих пор он был замечен только в другой модели бренда с синим овалом: Fiesta ST Edition, которая дебютировала с ней. В отличие от этой окраски, мы находим глянцевую черную отделку на решетке радиатора, бамперах, накладках зеркал, а также на задних спойлерах и диффузоре.
Но это еще не все. 19-дюймовые пятиспицевые колеса с шинами Michelin Pilot Sport 4S также являются новыми (и помогли уменьшить неподрессоренные массы), и даже логотипы «ST» были отретушированы. Внутри у нас спортивные сиденья Recaro, частично обитые кожей с синей прострочкой.
Более изысканная динамика
Несмотря на характерный декор, именно в заземляющих соединениях были сконцентрированы самые большие различия между Ford Focus ST Edition и другим Focus ST. Для начала он получил регулируемые койловеры от KW Automotive и даже дополнительную настройку от Ford Performance.
Они на 50% жестче, чем подвеска «обычных» ST, что позволяет уменьшить высоту до земли на 10 мм с возможностью дополнительной регулировки на 20 мм по желанию заказчика.
Кроме того, водитель также может регулировать сжатие и декомпрессию амортизатора на 12 и 15 уровнях соответственно. Допускается так много корректировок, что Форд создал руководство с предложениями по корректировкам для самых разнообразных ситуаций, включая «обязательное» посещение Нюрбургринга.
В довершение ко всему, Focus ST Edition также оснащен активным дифференциалом повышенного трения (он же eLSD), несколькими режимами движения и 330-миллиметровыми передними и 302-миллиметровыми задними дисками.
Неизменная механика
Под капотом все осталось без изменений. Таким образом, в Ford Focus ST Edition по-прежнему используется четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 2,3 л, который используется в остальной части Focus ST с мощностью 280 л.с. и 420 Н · м. В этом случае трансмиссия отвечает исключительно за механическую коробку передач с шестью передаточными числами.
Все это позволяет ему развивать максимальную скорость 250 км / ч и достигать традиционных значений от 0 до 100 км / ч всего за 5,7 секунды.
Цена на Ford Focus ST Edition, доступного исключительно в пятидверной версии, в Великобритании (один из избранных европейских рынков) начинается с 35 785 фунтов (около 41 719 евро). На данный момент нет никаких указаний на то, сколько автомобилей Focus ST Edition планирует произвести Ford.