После того, как Франсиско Мота протестировал 508 Гибрид по случаю тестирования семи финалистов конкурса «Автомобиль года» мы снова наткнулись на первый подключаемый гибрид Peugeot. Однако на этот раз мы могли увидеть его в центре внимания на Женевском автосалоне 2019 года, а не на испытательном комплексе CERAM в Мортефонтене, Франция.
Под капотом 508 HYbrid мы находим 1.6 PureTech бензин 180 л.с. . Похоже, это связано с Электродвигатель 110 л.с. . Благодаря этим двум двигателям плагин-гибрид Peugeot предлагает комбинированная мощность 225 л.с..
Запитав электродвигатель, мы обнаружили Аккумулятор 11,8 кВтч мощности, способной предложить автономность в 100% электрическом режиме 40 км . Что касается времени зарядки, оно составляет 1 час 45 минут, с настенной коробкой на 6,6 кВтч и 32 А. Если вы решите заряжать от бытовой розетки, это время увеличится до 7 часов.
дискретные изменения
По отношению к остальным 508 Подключаемая гибридная версия имеет несколько эстетических изменений, подчеркнув только наличие гнезда для подзарядки аккумулятора на левом заднем крыле.
Подпишитесь на наши новости здесь
Внутри изменения сводятся к новой странице для контроля уровня заряда аккумулятора на панели приборов, типа индикатора движения (Eco / Power / Charge) и появления новых клавиш на центральной консоли, облегчающих работу. Доступ к подключаемое меню мониторинга гибридной системы. 508 HYbrid будет иметь три режима движения: электрический, гибридный и спортивный.
Поскольку выход на национальный рынок запланирован на конец года (осенью), цены на первый подключаемый гибрид Peugeot для Португалии пока не известны.
Все, что вам нужно знать о Peugeot 508 HYbrid