В Nissan Skyline GT-R R34 это модель, которая не нуждается в представлении и позиционирует себя как один из самых знаковых японских спортивных автомобилей всех времен.
Он стал культовым автомобилем, и в панораме JDM есть несколько моделей, способных вызвать столько эмоций. Может быть, поэтому каждый раз, когда копия появляется в продаже, возникают безмерные ожидания.
Последним, что появилось на рынке подержанных автомобилей, на самом деле является «как новый» Nissan Skyline GT-R R34 с пробегом всего 10 км. И, как будто этого было недостаточно, это образец конфигурации V-Spec II Nür, которая делает Skyline своего рода… единорогом, или в этой версии было произведено всего 718 единиц.
Основанный на V-Spec II, выпущенном в 2000 году, V-Spec II Nür появился два года спустя, в 2002 году, и, как следует из названия, был отсылкой к знаменитому Нюрбургрингу, трассе, история которой пересекается практически с каждым Skyline GT. -Р.
С эстетической точки зрения отличий от версии Nür практически не было, но главная новость была скрыта под капотом.
Речь, конечно же, идет о новых турбинах, которые намного больше, и о модификациях блока RB26DETT, знаменитого шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом на 2,6 литра. Результат всего этого? Мощность 334 л.с. (280 л.с. в «обычной» версии).
Все еще в главе изменений, Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür имел более жесткую подвеску, более крупные тормоза и капот из углеродного волокна.
Этот конкретный объект, который будет выставлен на аукцион BH Auction, находится в безупречном состоянии, никогда не регистрировался и не использовался в дороге. Сумма 10 км, скорее всего, оправдана тем, что североамериканцы называют «милями доставки». Другими словами, расстояние, которое он должен был преодолеть в течение всего процесса с момента выхода с производственной линии, пока не был доставлен своему владельцу.
Как мы видим, он по-прежнему сохраняет весь пластик, с которым он был оставлен с завода, и сохраняет оригинальные инструкции по эксплуатации. Несмотря на все это, предполагается, что это может оказаться самым дорогим Nissan Skyline GT-R в истории.
Аукционист, ответственный за продажу, не раскрывает тех цифр, которых он надеется достичь, но если принять во внимание, что недавно Skyline GT-R V-Spec II Nür «перешел из рук в руки» за 413 000 евро с пройденным 362 км, тогда мы понимаем, что тот, который мы привезем, может преодолеть барьер в 500 000 евро.
Это не был V-Spec II Nür, но мы также ездили на культовом Skyline GT-R R34. Посмотрите (или просмотрите) видео: