Прошли те времена, когда в соревнованиях на выносливость высшего класса участвовало немногим более одной или двух марок. Появление LMH и LMDh вернуло несколько строителей, последним из которых была BMW.
Победитель 24 часов Ле-Мана в 1999 году с V12 LMR, в этом возвращении баварский бренд встретится с Toyota и Alpine, которые уже там, а также с возвращением Peugeot (возвращение в 2022 году), Audi, Ferrari и Porsche (все они с возвращение запланировано на 2023 год).
Объявление началось с поста в Instagram Маркуса Флаша, исполнительного директора BMW M, в котором он заявил, что бренд вернется к 24 часам Дейтоны в 2023 году.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC или оба?
После этой публикации исполнительный директор BMW M более официально подтвердил возвращение немецкого бренда к соревнованиям на выносливость, заявив: «Войдя в категорию LMDh, BMW M Motorsport выполняет все предпосылки, чтобы попытаться выиграть генеральную классификацию в самых сильных мирах. легендарные гонки на выносливость с 2023 года ».
Разработав автомобиль в категории LMDh, BMW сможет участвовать не только в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), но и в чемпионате Северной Америки IMSA. Среди LMDh BMW будет конкурировать с такими брендами, как Porsche, Audi и Acura. На WEC у него также будет компания автомобилей класса LMH (Le Mans Hypercar), в которой присутствуют Toyota, Alpine, Peugeot и Ferrari.
На данный момент BMW не сообщила, будет ли она участвовать как в WEC, так и в чемпионате IMSA (у нее будет машина, которая позволит ей это сделать), а также будет ли она продавать свою машину частным командам.