Автосалон в Лос-Анджелесе был выбран BMW для презентации обновленного i8. Но на этом все не закончилось, так как спортивный автомобиль будущего - по словам немецкой марки -, наконец-то выигрывает открытый вариант, i8 Roadster - прошло всего три года…
BMW i8 Roadster, естественно, отличается отсутствием жесткой крыши, замененной брезентовым капотом. Его можно открыть автоматически всего за 15 секунд на скорости 50 км / ч. Он также обходится без нелепых задних сидений купе, теперь освободившееся пространство для хранения капота, а также почти 100 литров для хранения.
Он также выделяется своими дверями без рамы, которые продолжают открываться так же, как и в купе, и добавляет звукоизоляционный материал для большего комфорта при переноске волос на ветру. Он также предлагает эксклюзивный набор 20-дюймовых колес (самые легкие в линейке), и не стоит забывать, что это открытая версия, номенклатура Roadster появляется в различных местах экстерьера и интерьера.
Потеря жесткой крыши означала увеличение на 60 кг по сравнению с купе, что несущественно. Это возможно только благодаря высокой жесткости центральной ячейки из углеродного волокна.
Больше мощности, больше километров с нулевым уровнем выбросов
Появление BMW i8 Roadster встречает модернизация трансмиссии, которая также распространяется на i8 Coupe. Трехцилиндровый рядный бензиновый турбонагнетатель объемом 1,5 литра сохраняет значения мощности и крутящего момента - около 231 л.с. и 320 Нм - но имеет фильтр твердых частиц, при этом увеличение мощности происходит исключительно за счет электрического компонента.
Мощность электромотора увеличилась с 131 до 143 л.с. и добавлено 250 Нм. В совокупности тепловые и электродвигатели развивают мощность около 374 л.с. - на 12 л.с. больше предыдущего. Чтобы разогнаться до 100 км / ч, Roadster нужно 4,6 секунды. Купе быстрее, достигая того же результата всего за 4,4 секунды. В обоих случаях максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч.
Помимо более мощного электродвигателя, у аккумуляторов увеличилась емкость: напряжение увеличилось с 20 до 34 Ач, а мощность - с 7,1 кВтч до 11,6 кВтч. Повышена электрическая подвижность, позволяющая развивать скорость до 105 км / ч (ранее 70 км / ч). Но если мы активируем режим eDrive, максимальная скорость в электрическом режиме возрастет до 120.
Диапазон также увеличивается с 37 км до 53 и 55 км (родстер и купе соответственно) - значения, достигнутые в рамках разрешительного цикла NEDC.
новые тона
E-Copper (медь) и Donington Grey (серый) - это названия двух новых доступных цветов. Интерьер также получает новые цветовые комбинации, такие как «Белый слоновая кость» / «Черный» специально для i8 Roadster.
Среди доступного оборудования - дисплейный ключ BMW, профессиональная навигационная система и услуги Connected Drive. Среди опций - проекционный дисплей или передняя лазерная оптика.
Дебют новых BMW i8 Coupe и i8 Roadster на территории Португалии запланирован только на год, в мае месяце.
