Планы Honda по электрификации китайского рынка, мягко говоря, амбициозны. В течение следующих пяти лет японский бренд планирует выпустить 10 новых 100% электрических моделей на крупнейшем в мире рынке и даже создал специальное обозначение для их идентификации - e: N.
Разработанные, производимые и продаваемые в Китае модели «линейки e: N» могут затем выйти на другие рынки, при этом Honda заявляет, что «планирует глобальный экспорт моделей линейки e: N, разработанных и произведенных в Китае».
Первыми двумя электрическими моделями Honda, предназначенными для китайского рынка, будут e: NS1 и e: NP1. Выход на рынок запланирован на 2022 год, и никто из них не скрывает своей близости к новой Honda HR-V. Интересно, что Honda утверждает, что все модели e: N будут использовать определенную платформу для электрики, удлиненную версию той, что используется на Honda E.
Honda e: NS1 будет производить Dongfeng Honda…
Если вы задаетесь вопросом, почему Honda будет предлагать на китайском рынке две практически идентичные модели, это очень просто: у японской марки есть два совместных предприятия в этой стране, и каждое из них производит «свои модели». Итак, как и в случае с «китайским» Civic, у Dongfeng Honda и GAC Honda будет свой собственный электрический внедорожник.
смотреть в будущее
В дополнение к Honda e: NS1 и e: NP1 Honda также представила три прототипа, которые предвосхищают будущие модели в этой «линейке e: N».
Обладая гораздо более агрессивным внешним видом, чем два уже готовых к производству внедорожника, эти три прототипа также обладают эстетикой, которая легче «разоблачает» их эксклюзивную диету перед электронами.
Таким образом, у нас есть e: N Coupé, e: N SUV и e: N GT, названия которых, учитывая их простоту, в конечном итоге практически не требуют пояснений. На данный момент Honda не раскрыла никаких технических данных о Honda e: NS1 и e: NP1 или трех прототипах, которые она показала.