Неудивительно, что Mission E уже находился в стадии тестирования, о чем мы ранее заявляли, но теперь есть фотографии нескольких единиц, очевидно, находящихся на тестах с его крупнейшим конкурентом, Tesla Model S.
Для тех, кому понравился прототип, представленный на автосалоне во Франкфурте 2015, хорошая новость заключается в том, что похоже, что Mission E не сильно изменится, за исключением «дверей самоубийц» и отсутствия боковых зеркал - решение, которое все еще требуется одобрение.
Модель поставляется с камуфлированными деталями, которые лучше всего ее выделяют, чтобы приблизить ее к своему собрату Panamera. Сзади были даже «спроектированы» два выхлопных отверстия, опять же, чтобы обмануть менее внимательных - Mission E будет исключительно электрическим.
Mission E будет иметь два электродвигателя (по одному на ось), способные генерировать общую мощность около 600 л.с., с полным приводом и четырьмя управляемыми колесами. Предполагаемая общая автономия составит 500 км в разрешающем цикле NEDC - мы ждем цифр в цикле WLTP. Благодаря технологии Porsche Turbo Charging с технологией зарядки 800 В можно будет зарядить все аккумуляторы за 15 минут.
Оливер Блум, генеральный директор бренда, уже пообещал, что серийная модель будет «очень похожа» на представленную концепцию и что она будет доступна до конца десятилетия. Кажется, это первая полностью электрическая модель из Штутгарта. бренд приедет пока рано.
Бренд спортивных автомобилей продолжает внедрять новые технологии мобильности, придавая ему статус высшего класса - гибрид Panamera Turbo S E-Hybrid является самым мощным в линейке.