Основываясь на адаптированной версии платформы CLAR, уже используемой в Series 3, BMW i4 он представляет собой ответ баварского бренда на успех Tesla Model 3 в сегменте, где среди моделей двигателей внутреннего сгорания обычно доминирует BMW.
Самый последний член «семейства» электрических моделей, которое в настоящее время состоит из четырех элементов - i3, iX3, i4 и iX - этот новый BMW i4 также удостоился «чести» стать первой полностью электрической моделью немецкого бренда, получившей «М-лечение».
Но достаточно ли этого для модели, которая не скрывает своей связи с 4-й серией Gran Coupé, чтобы побить эталон среди электрических седанов D-сегмента? Чтобы познакомиться с Диогу Тейшейрой, он отправился в Германию, чтобы протестировать новый BMW i4 M50.
Номера BMW i4 M50
Как вы хорошо знаете, BMW i4 изначально будет представлен в двух версиях: M50, который тестировал Диого, и eDrive40, который будет служить версией начального уровня. Оба используют батарею емкостью 83,9 кВтч, но то, что они «делают» с энергией, которую она дает, совершенно разное.
В i4 M50 аккумулятор питает два электродвигателя (по одному на каждой оси), которые предлагают первому электродвигателю, разработанному BMW M, максимальную комбинированную мощность 544 л.с. (400 кВт) и 795 Нм. С полным приводом этот i4 M50 разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 3,9 секунды и заявляет о запасе хода в 510 км и потреблении от 19 до 24 кВтч / 100 км (цикл WLTP).
Более «тихий» BMW i4 eDrive40 имеет только один двигатель (и задний привод), имеет мощность 340 л.с. (250 кВт) и 430 Нм, разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5,7 секунды и объявляет о запасе хода в 590 км. установить от 16 до 20 кВтч / 100 км.
Цена на BMW i4, запланированная на ноябрь, начнется с 60 500 евро (в версии eDrive40) и вырастет до 71 900 евро в варианте M50, который Диого смог протестировать в Германии.
Для сравнения: Tesla Model 3 Standard Range Plus, только задний привод, 238 л.с. (175 кВт) и запас хода 448 км, доступен по цене от 50 900 евро. Модель 3 Long Range с двумя двигателями, полным приводом, мощностью 351 л.с. (258 кВт) и заявленным запасом хода 614 км стоит 57 990 евро.
Наконец, Model 3 Performance, также с двумя двигателями и полным приводом, но с 462 л.с. (340 кВт), стоит 64 990 евро и предлагает 567 км автономии.