Официального подтверждения новой модели пока нет - оно появится в июне во время презентации планов FCA (Fiat Chrysler Automobiles) на следующие пять лет - но в ответ на заявления Майка Мэнли, генерального директора Jeep, во время автосалон. Женева, кажется почти наверняка, что будет Jeep меньше, чем Renegade.
В разговоре с Australian Motoring, когда его спросили о будущей более компактной модели, Мэнли сказал, что счета для этого случая становятся лучше:
Я должен сказать, что этот (продукт) значительно продвинулся вперед. Им, вероятно, придется подождать до нашего большого события в июне, когда мы будем говорить о следующих пяти годах, чтобы увидеть, входит ли оно в планы.
Согласно Motoring, одним из главных препятствий на пути к одобрению небольшого проекта Jeep было то, будет ли он настоящим Jeep. Это может быть самый маленький из джипов, но его ДНК должна отразиться на его способности ездить «куда угодно», как и ожидается от всех джипов. По словам Майка Мэнли, этой проблемы больше не возникает.
ДНК джипа, но с генами панды
Так же, как Jeep Renegade делит свою базу с Fiat 500X, причем обе модели производятся в Мелфи, Италия, будущая модель также будет производиться на итальянской земле, но в Помильяно д'Арко, где в настоящее время производится Fiat Panda.Вместе с Fiat Panda «младенец» Jeep разделит базу - платформу FCA Mini также используют Fiat 500 и Lancia Ypsilon, что усиливает ориентацию модели на Европу. Но он будет продаваться на большем количестве рынков, где высок спрос на компактные модели. Интересно, что до США, родного рынка Jeep, он не дойдет.
Джип Расширение
В прошлом году американский бренд продал 1,388 миллиона автомобилей, что немного меньше по сравнению с 2016 годом (1,4 миллиона), что не оставило Серхио Маркионне, исполнительного директора FCA, совершенно счастливым.
Поскольку продажи внедорожников продолжают расти во всем мире, стагнация, наблюдаемая в североамериканском бренде, неоправданна, что ставит под угрозу цель продажи двух миллионов единиц в год к 2020 году.
Для достижения этой цели мы увидим не только обновление ключевых моделей, таких как Wrangler нового поколения и рестайлинговый Cherokee, представленные в Женеве, но и появление новых моделей. Не только о маленьком джипе, о котором мы здесь сообщаем, но и, с другой стороны, о более крупных предложениях.
В прошлом году был запущен Jeep Grand Commander, семиместная модель, эксклюзивная для китайского рынка, и Wagoneer и Grand Wagoneer (2020?), Два огромных внедорожника - подумайте о Cadillac Escalade - которые расположены над Grand. Cherokee и с высокими амбициями на премиальном рынке.