Первоначально разработанный специально для соревнований, специально для ралли, в то время как Lancia Stratos HF, новый Stratos только что появился на свет на 88-м автосалоне в Женеве. Сейчас он построен Manifattura Automobili Torino (MAT) и основан на механике Ferrari 430 Scuderia.
Предлагаемый в трех различных версиях - Road, GT Rally и Safari - MAT Stratos подразумевает, что любой, кто заинтересован в владении одним из 25 единиц, которые будут построены, владеет или приобретает сначала на вторичном рынке Ferrari 430 Scuderia, который будет затем будет передан MAT для преобразования в новый Stratos.
Помните, что дизайн этого нового Stratos был первоначально представлен в 2010 году мультимиллионером Майклом Стошеком, а дизайн и разработка были результатом работы Pininfarina. Был построен единый блок на базе 430 Scuderia. Однако возражения Феррари против проекта в конечном итоге привели к приостановке планов по производству небольшой серии.
V8 мощностью 540 л.с. гарантирует разгон от 0 до 100 км / ч за 3,3 с.
Новый MAT Stratos будет основан на том же двигателе, что и Ferrari. восемь цилиндров V, 4,3 литра, развивая примерно 540 л.с. при 8200 об / мин и 519 Нм крутящего момента при 3750 об / мин. . Значения, позволяющие заявить удельную мощность 2,3 кг / л.с.
Что касается производительности, новый Stratos обещает, также благодаря включению секвентальной шестиступенчатой коробки передач, ускорение от 0 до 100 км / ч за 3,3 секунды, от 0 до 200 км / ч за 9,7 секунды и максимальная скорость 330 км / ч.
Тормозные способности столь же впечатляющи или даже более впечатляющи, чем ускорение: всего 2,2 с от 100 до 0 км / ч . Это является следствием варианта с карбоновыми тормозными дисками, 398 мм спереди и 350 мм сзади, с шестью поршнями суппорта спереди и четырьмя на задних колесах.
По сравнению с Ferrari 430 Scuderia, на которой он основан, новый Stratos имеет укороченную на 200 мм колесную базу, а также более короткий передний пролет и другое положение радиатора. Он обещает быть еще более маневренным на особенно извилистых дорогах, - заверил генеральный директор MAT Паоло Гарелла.
MAT уже насчитывает более десятка заинтересованных сторон
Также, по словам итальянского бодибилдера, который в последние годы сотрудничал с небольшими производителями суперкаров, такими как Apollo Automobili или Scuderia Cameron Glickenhaus, этим новым Stratos уже заинтересовались более десятка человек. Однако им придется заплатить минимальную цену в 500 тысяч евро за трансформацию… плюс сумму, потраченную на 430 Scuderia!
Это раллийная версия MAT Stratos.
Подпишитесь на наш канал на YouTube , а также следите за видео с новостями и лучшим из Женевского автосалона 2018 года.