У Skoda есть миссия по завоеванию Индии для Volkswagen Group, которая считает, что взрыв этого рынка неизбежен. концепт Видение IN , представленный сегодня перед открытием дверей салона в Нью-Дели 7 февраля, таким образом, выглядит как троянский конь для такого важного достижения.
Ожидается, что Skoda Vision IN появится на индийском рынке в середине 2021 года, когда на этом субконтиненте придет свет, и будет доступен за сумму, эквивалентную 10 тысячам евро.
Новый рынок, новые атрибуты
Каждый раз, когда автомобильная марка представляет новую модель, появляется стремление улучшить ее динамические качества с упором на хороший компромисс между стабильностью и комфортом, по крайней мере, в автомобилях, предназначенных для очень широкого круга потребителей.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Но для автомобиля, который хочет выйти на рынок Индии, это менее важные атрибуты, в основном из-за специфики дорог или, лучше сказать, тропинок.
Здесь решающими качествами для успеха являются престижный внешний вид, комфорт и низкие производственные затраты, так что можно предложить наиболее конкурентоспособную цену для клиента с очень низкой покупательной способностью.
Маленький снаружи, большой внутри?
Концепция Vision IN, сразу узнаваемая как Skoda по большой решетке радиатора и острой оптике, дает представление о том, как Skoda хочет начать выполнять миссию, возложенную на нее Volkswagen Group.
Его длина 4,26 метра является наиболее подходящей для профиля индийского покупателя, который путешествует на очень компактных транспортных средствах, даже когда приходится перевозить большие семьи, что побуждает производителей использовать свою изобретательность и творческий подход, чтобы поставить «Россио на улице да Бетесга». », То есть удалось разместить три ряда скамеек на столь небольшом пространстве.
Renault Triber, длина которого составляет всего 3,99 метра, может это сделать, поэтому для серийной модели Skoda, которая должна появиться в начале 2021 года, не будет другого выбора, кроме как предложить такое же решение.
Экономия на масштабе должна позволить это, не в последнюю очередь потому, что платформа представляет собой хорошо известную платформу MQB-A0 (которая уже применяется на Skoda Kamiq, которая всего на 2 см короче), которая будет адаптирована для местного рынка в инженерном центре. в Пуне, Индия.
Технологии недостатка не будет
Концепт, представленный на Auto Expo 2020, оснащен двигателем 1.5 TSI мощностью 150 л.с., связанным с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, и будет лучшим в линейке двигателей для «Indian Kamiq». . Чтобы быть конкурентоспособным по цене, Vision IN будет предлагаться с трехцилиндровыми двигателями объемом литр.
Внутри есть своего рода кристалл Махараджи, инкрустированный в центре верхней стороны панели, «жемчужина», которая отсылает к чешской специализации и должна также удовлетворять потребности меньшинства местных потребителей в роскоши.
Центральный сенсорный экран диагональю 12,3 дюйма актуален для серийной версии кроссовера, потому что в Индии информационно-развлекательное оборудование высоко ценится покупателями независимо от сегмента. Volkswagen предоставляет все свои ноу-хау в области подключения, так что эта модель имеет Apple CarPlay и Android Auto, даже если предположить, что самая базовая версия не имеет настраиваемых цифровых экранов.
Сколько это будет стоить?
Кроссовер Skoda призван привлечь внимание высшего среднего класса в Индии, пытаясь соблазнить клиентов конкурентов, таких как Kia Seltos или Ford EcoSport, заплатить немного больше за престиж, связанный с немецкой группой (которая также будет продавать Volkswagen T. market). -Roc, который имеет ту же подвижную базу).
Следовательно, его цена должна быть в пределах от 10 тысяч до 13 тысяч евро. Доступные ценности для европейской реальности, но это создаст некоторые проблемы на этом рынке, где многие автомобили стоят менее 7000 евро ...