Ожидаемый на Женевском автосалоне 2019 года, несколько месяцев назад Альфа Ромео Тонале его выпуск «перенесен» на 2022 год без указания точной даты его раскрытия.
В то время приказ об отсрочке поступил непосредственно от нового исполнительного директора Alfa Romeo Жана-Филиппа Импарато, который, согласно Automotive News, не был особенно впечатлен производительностью подключаемого гибридного варианта.
Сейчас, примерно через шесть месяцев после этой отсрочки, кажется, что генеральный директор Alfa Romeo уже более счастлив, по крайней мере, это указывает на тот факт, что долгожданная трансальпийская модель, наконец, имеет конкретную дату своего запуска: март 2022 года.
долгая беременность
Alfa Romeo Tonale, уже «попавшая» в серию шпионских фотографий, станет первой моделью итальянского бренда, выпущенной на рынок после слияния FCA и PSA. По этой причине до сих пор есть много сомнений в его механике, особенно в отношении гибридной версии с подключаемым модулем.
С одной стороны, будучи моделью, разработка которой началась до слияния, все будет указывать на ее подключаемую гибридную версию, использующую механику Jeep Compass (и Renegade) 4xe, модели, с которыми новый итальянский внедорожник делит платформу (Small Wide 4X4) и технологии.
В более мощной версии (которая, скорее всего, будет использоваться на Tonale, учитывая повышенную производительность Imparato), эта подключаемая гибридная система «содержит» расположенный спереди бензиновый двигатель 1.3 Turbo мощностью 180 л.с. с электродвигателем. сзади (что обеспечивает полный привод) для достижения максимальной суммарной мощности 240 л.с.
Однако в «банке органов» Stellantis есть более мощные подключаемые гибридные механики. Peugeot 3008 HYBRID4, модель, разработанная под эгидой Жана-Филиппа Импарато, предлагает максимальную комбинированную мощность 300 л.с., а также Peugeot 508 PSE с тремя двигателями (один внутреннего сгорания и два электрических) мощностью 360 л.с.
Принимая это во внимание, мы не удивимся, если увидим Tonale с одной из этих подключаемых гибридных систем, единственное, что остается задаться вопросом, это совместимость вашей платформы с ними или «заставит» вас прибегнуть к используемому решению. на первых электрифицированных джипах.