Под интригующим названием Hartge F1 мы нашли четырехколесного монстра Франкенштейна. Этот Mercedes-Benz 300 E поколения W124 1988 года выпуска скрывает под капотом двигатель и трансмиссию… BMW. Есть ли брак более еретический, чем этот?
Тем не менее, правда в том, что Hartge не мог выбрать лучший двигатель для W124. Это тот же блок, который мы находим на некоторых из самых значительных BMW конца 1970-х и 1980-х годов: M88.
M88 вам ничего не говорит? Возможно, машины BMW, которыми он был оснащен, вам что-то скажут: M1, M635CSI (E24) и M5 (E28) - да, мы говорим о баварской королевской семье ...
Никто не скажет, что этот 300 E (W124) скрывает такую «страшную» тайну.
За кодом M88 скрывается рядный шестицилиндровый блок объемом 3,5 л без наддува. И с этим причудливым творением, исходящим от Hartge, известного своей подготовкой моделей BMW, M88, которым оснащается этот W124, не мог оставаться с исходными характеристиками. Диаметр цилиндров увеличился, в результате чего рабочий объем двигателя увеличился с 3453 см3 до 3535 см3. Также была повышена степень сжатия.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Конечный результат? Максимальная мощность 330 л.с. Это значительный скачок, даже больший при работе с атмосферным двигателем, по сравнению с 286 л.с., которые дебютировали M5 и M653CSI. И если мы сравним его с 180 л.с. блока 3,0 л, также рядного шестицилиндрового двигателя, которым изначально оснащался 300 E, скачок еще больше - мощность Hartge F1 эквивалентна мощности 500-го. E (326 л.с.), оснащенный двигателем V8.
В дополнение к двигателю M88, трансмиссия также производилась через коробку передач BMW от 6-й серии (E24). Чтобы держать под контролем увеличившуюся «огневую мощь», подвеска была пересмотрена, и Hartge F1 стал оснащаться элементами Bilstein.
пойти на аукцион
У Hargte F1 есть только один, этот и больше ни один, поэтому можно ожидать, что он вызовет интерес к аукциону RM Sotheby's, проходящему в Techno-Classica в Эссене, Германия. Однако из-за непредвиденных обстоятельств, вызванных пандемией Covid-19, ежегодная ярмарка переносится с 25-29 марта на 24-28 июня.
Аукционист не установил никакой резервной цены только на Hartge F1, но в специальном информационном бюллетене говорит, что это «фантастическая возможность для восстановления», что говорит о том, что эта интригующая машина нуждается в некоторой доработке, чтобы использовать ее наилучшим образом. положение. на вашем пути.