ٽويوٽا مئرين ڊويزن ۽ آمريڪي ياٽ ٺاهيندڙ مارڪوس-لارسن بوٽ گروپ جي وچ ۾ هڪ شراڪت جي نتيجي ۾، ليڪسس اسپورٽ ياچ، پهريون ڀيرو، اٽڪل هڪ سال اڳ، هڪ لگزري ياٽ جي هڪ پروٽوٽائپ جي طور تي مشهور ٿيو.
جاپان جي بين الاقوامي بوٽ شو ۾ "بوٽ آف دي سال" جي سڃاتل چونڊ سان، منصوبي کي صرف پيداوار ۾ وڃڻ لاء سبز روشني ڏني وئي آهي، شروعاتي طور تي آمريڪي ۽ جاپاني مارڪيٽن کي نشانو بڻايو ويو.
Shigeki Tomoyama، Toyota Motor Corp جو ايگزيڪيوٽو نائب صدراسان گذريل سال کان وٺي ناقابل يقين تجربن جي بنياد تي، نه رڳو انجنيئرنگ ۽ تعمير ۾، پر ليڪسس اسپورٽ ياٽ تصور جي جاچ ۽ نمائش واري مرحلي ۾ پڻ، اسان فيصلو ڪيو ته ايندڙ قدم کڻڻ جو. اچو ته باهمت رهون ۽ هن پروٽوٽائپ جي بنياد تي ٿورو وڏو ۽ وڌيڪ آرامده ياٽ ٺاهيو. سيلز 2019 ۾ ٿيڻ گهرجي، سال جي آخر تائين، آمريڪا ۾، بعد ۾ جاپان، 2020 جي بهار ۾
تقريبن 20 ميٽر ڊگهو، مستقل طور تي ڳنڍيل
اڃا به قيمتي، مستقبل جي ليڪسس ياٽ جي اندازي مطابق ڊيگهه 65 فوٽ هوندي، صرف 19.8 ميٽر کان وڌيڪ، ان سان گڏ 15 مهمانن لاءِ لگزري انڊر ڊيڪ ڪيبن ۽ تفريحي جاءِ هوندي.
جيئن ته ڳنڍيل خدمتن لاءِ، اهي ٽويوٽا جي نئين لگزري برانڊ موبيلٽي سروسز پليٽ فارم تي ٻڌل هونديون، جيڪي نه رڳو سيڪيورٽي کي يقيني بڻائينديون، پر خاصيتون جهڙوڪ اسمارٽ فون انٽيگريشن، ريموٽ تشخيص ۽ سار سنڀال، ٻين جي وچ ۾.
ليڪسس آر سي ايف ڪوپ سان ملندڙ ٻه انجڻون
پروٽوٽائپ جي صورت ۾، جي پروپلشن ٻن 5.0 ليٽر ليڪسس V8 انجڻ جي ذريعي پيدا ٿئي ٿي Lexus RC F coupe ۾ مليل 2UR-GSE انجڻ کان متاثر ٿي، GS F اسپورٽس سيلون ۽ LC 500 گرانڊ ٽوئرر، هر هڪ انجڻ 440 hp کان وڌيڪ ڊيليور ڪري ٿي. اهڙيءَ ريت ليڪسس اسپورٽس ياچ کي 43 ناٽ جي اندازي مطابق ٽاپ اسپيڊ تائين پهچڻ جي اجازت ڏئي ٿي، يعني تقريباً 78.8 ڪلوميٽر في ڪلاڪ.
