මාස කිහිපයකට පසු, බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා මෝටර් රථවල සූර්ය පැනල සවි කිරීමේ Kia හි ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳව අපි ඔබ සමඟ කතා කළෙමු, Hyundai අපේක්ෂා කළේ මෙම හැකියාව සහිත පළමු මාදිලිය එළිදැක්වීමට, Hyundai Sonata Hybrid.
Hyundai සමාගමට අනුව, වහලයේ ඇති සූර්ය ආරෝපණ පද්ධතිය හරහා බැටරියෙන් 30 ත් 60% ත් අතර ප්‍රමාණයක් ආරෝපණය කළ හැකි අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නොව බැටරි විසර්ජනය වීම වළක්වන අතර CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමට ද ඉඩ සලසයි.
දැනට Sonata Hybrid හි පමණක් ලබා ගත හැකිය (එය මෙහි විකුණනු නොලැබේ), Hyundai අනාගතයේදී එහි පරාසයේ අනෙකුත් මාදිලි සඳහා සූර්ය ආරෝපණ තාක්ෂණය ව්‍යාප්ත කිරීමට අදහස් කරයි.
එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
සූර්ය ආරෝපණ පද්ධතිය වහලයේ සවිකර ඇති ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පැනල ව්‍යුහයක් සහ පාලකයක් භාවිතා කරයි. සූර්ය ශක්තිය පැනලයේ මතුපිට සක්‍රිය කරන විට විදුලිය ජනනය වන අතර එය පාලකය මඟින් සම්මත විද්‍යුත් වෝල්ටීයතාවයට පරිවර්තනය කර බැටරියක ගබඩා කරයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Hyundai හි උප සභාපති Heui Won Yang ට අනුව: "වහල උඩ සූර්ය ආරෝපණ තාක්ෂණය Hyundai පිරිසිදු සංචලතා සැපයුම්කරුවෙකු බවට පත්වන ආකාරය පිළිබඳ උදාහරණයකි. මෙම තාක්ෂණය පාරිභෝගිකයින්ට විමෝචනය සම්බන්ධයෙන් ක්‍රියාකාරී කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
දකුණු කොරියානු සන්නාමයේ අනාවැකි වලට අනුව, දිනකට පැය හයක් සූර්ය ආරෝපණය කිරීමෙන් රියදුරන්ට වාර්ෂිකව අමතර කිලෝමීටර 1300 ක් ගමන් කිරීමට ඉඩ ලබා දිය යුතුය. තවමත්, දැනට, වහලය හරහා සූර්ය ආරෝපණ පද්ධතිය ඉටු කරන්නේ සහායක කාර්යභාරයක් පමණි.