ෆියට් 126 විදුලි නගර වාසීන් ලෙස නැවත පැමිණියහොත් කුමක් කළ යුතුද?

Anonim

ෆියට් 500 නැවත පැමිණීම දන්නා සාර්ථකත්වයේ ආනුභාවයෙන්, MA-DE Studio හි ඉතාලියානුවන් 21 වන සියවසේ 126 කෙබඳු විය හැකිද යන්න සිතා ගැනීමට තීරණය කළ අතර එමඟින් උපත ලැබීය. Fiat 126 Vision.

ඉතාලි චිත්‍රාගාරයේ සම-නිර්මාතෘ Andrea Della Vecchia විසින් මෝටර් රථයක් සඳහා වූ පළමු සැලසුම් ව්‍යාපෘතිය වන 126 Vision යනු Giuseppe Cafarelli සමඟ ඔහු කළ ඒකාබද්ධ කාර්යයේ ප්‍රතිඵලයකි.

සෞන්දර්යාත්මකව, 126 දැක්ම මුල් ආකෘතිය සමඟ ඇති සමානකම් සඟවන්නේ නැත, එය සංලක්ෂිත කොටු රේඛා තබා ගනී.

Fiat 126 Vision

එසේ වුවද, මෙම මූලාකෘතිය මෝටර් රථ ලෝකයේ රජ කරන වර්ධන ප්‍රවණතාව අනුගමනය කරනවා පමණක් නොව, එය LED හෙඩ් ලයිට් ද (ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකම) භාවිතා කරයි.

එසේම වත්මන් මෝටර් රථ ලෝකයේ ප්රවණතාවය අනුගමනය කරමින්, පුනරුත්පත්තිය ෆියට් 126 විදුලි ආකෘතියක් වනු ඇත, ඒ සඳහා එය නව Fiat 500 වේදිකාව පවා භාවිතා කළ හැකිය. මෙම සන්නාමය එය නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර තිබේ නම්, මෙය ඇත්තෙන්ම.

ෆියට් 126

මුලින් 1972 දී Turin මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී දියත් කරන ලද Fiat 126 ඉතා පැහැදිලි අරමුණක් සහිතව මතු විය: (ඉතා) සාර්ථක Fiat 500 වෙනුවට.

අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

රටවල් කිහිපයක (ඔස්ට්‍රියාව හෝ යුගෝස්ලාවියාව වැනි) නිෂ්පාදනය කරන ලද 126 එහි පෝලන්ත අනුවාදය වන Polski Fiat 126p, එහි දීර්ඝතම පරම්පරාවෙන් පැවත එන, 2000 වසර දක්වා නිෂ්පාදනය කර ඇත.

Fiat 126 Vision

සමස්තයක් වශයෙන්, කුඩා ෆියට් පිටපත් මිලියන 4.7 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, එහි ජීවිත කාලය පුරාම විවිධ විස්ථාපන සහ බල මට්ටම් සහිත සිලින්ඩර දෙකක එන්ජින් භාවිතා කරන ලදී.

තවද, ඔබ, ඉතාලි සන්නාමය මගින් Fiat 126 Vision නිෂ්පාදනය කිරීමට කැමතිද, නැතහොත් රෙට්රෝ පෙනුමක් ඇති Fiat මාදිලි සඳහා, 500 දැනටමත් පැමිණේ යැයි ඔබ සිතනවාද? අදහස් දැක්වීමේදී ඔබේ අදහස අපට තබන්න.

තවත් කියවන්න