Dnes s celkovo 12 značkami vo svojom portfóliu, počínajúc Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley a Bugatti a končiac Ducati, Scania, MAN a Volkswagen Úžitkové vozidlá, je dnes koncern Volkswagen jednou z najväčších automobilových konglomerátov na svete.
Aj keď nepočítame spoločnosti ako MAN Diesel alebo výrobcu prevodoviek Renk AG, skupina Volkswagen má inštalovanú výrobnú kapacitu, ktorá zahŕňa celkovo 120 tovární po celom svete.
Najmä po škandále známom ako Dieselgate, ktorý predstavoval silnú dieru v imidži (a financiách) nemeckej skupiny, však zoštíhľovanie spoločnosti ako spôsob, ako ju vyčistiť a zbaviť sa „mŕtvej váhy“, je hypotéza, ktorá zostáva na stole. S príchodom nového CEO na scénu táto možnosť naberá na váhe.
Diess sa už priznal
Čo sa týka zvyšku, hypotézu už pripustil nový silný muž koncernu Volkswagen Herbert Diess, ktorý na svojej prvej konferencii vo funkcii generálneho riaditeľa uznal, že všetky značky koncernu budú dôkladne preverené. Nie je vylúčená možnosť, že časť tohto tovaru by sa mohla predať v rámci reštrukturalizácie, ktorej cieľom je udržať si len tie najsilnejšie značky.Pravdou však aj napriek tejto údajnej dostupnosti je, že koncern Volkswagen len ťažko predá jednu zo svojich automobilových značiek. Je to preto, že dnes všetci zarábajú ; vrátane kedysi problémového SEATu. Nehovoriac o zlatej bani, ktorá sa javí ako Škoda, či dokonca prémiové a luxusné značky koncernu.
Problém s názvom Ducati
Aj tak môžu byť ohrozené značky ako Ducati, taliansky výrobca motocyklov, ktorý sa aj v roku 2017 priblížil k odchodu z nemeckého koncernu za sumu okolo 1,45 miliardy eur. Hypotéza, ktorá sa teraz môže vrátiť na stôl, a to, keď sa Herbert Diess úplne zoznámi s dokumentmi – netreba zabúdať, že nový generálny riaditeľ nastúpil do funkcie pred necelým týždňom.
Volkswagen chce byť menej nemecký
Zaujímavý predpoklad, ale podľa generálneho riaditeľa marketingu nemeckej skupiny Jochena Sengpiehla „značka (Volkswagen) neprežíva v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi dobré obdobie“ a jedným z dôvodov bude skutočnosť, že „ snažili sme sa byť čo najnemeckejší“.
„Musíme byť farebnejší, veselší, pretože chceme, aby sa ľudia bavili s našimi autami,“ uviedol vo vyhlásení reprodukovaných agentúrou Bloomberg, rovnaký zodpovedný.
Zmení sa aj logo
Spoločnosť Sengpiehl, ktorá sľubuje viac spotrebiteľsky orientovanú spoločnosť, ako aj väčšie zameranie na sociálne médiá a digitálnu reklamu, dokonca ako spôsob propagácie technológie, ktorá spoločnosti pomôže ospravedlniť jej vyššie ceny, tiež potvrdila, že Volkswagen plánuje predstaviť nové logo. v priebehu budúceho roka. Čo, ako odhalil ten istý partner, bude vývojom toho súčasného s cieľom lepšieho prispôsobenia sa digitálnym médiám.
Nezabudnite, že súčasné logo Volkswagen bolo v roku 2012 omladené, získalo trojrozmernejší vzhľad.