Potem ko je Francisco Mota preizkusil 508 HIbrid ob testiranju sedmih finalistov avtomobila leta smo ponovno naleteli na Peugeotov prvi priključni hibrid. Toda tokrat smo ga lahko videli pod žarometi na avtomobilskem salonu v Ženevi 2019 in ne v testnem kompleksu CERAM v Mortefontainu v Franciji.
Pod motornim pokrovom 508 HYbrid najdemo 1.6 PureTech 180 KM bencinski . To se zdi povezano z a Elektromotor 110 KM . Zahvaljujoč tema dvema motorjema Peugeot priključni hibrid ponuja a skupna moč 225 KM.
Napajanje elektromotorja smo našli a 11,8 kWh baterija zmogljivosti, ki lahko ponudijo a avtonomija v 100% električnem načinu 40 km . Kar zadeva čas polnjenja, je 1 h 45 min, s 6,6 kWh in 32 A stensko omarico. Če se odločite za polnjenje v domači vtičnici, se ta čas poveča na 7 ur.
diskretne spremembe
V zvezi s preostalimi 508 , plug-in hibridna različica ima malo estetskih sprememb, izpostavlja le prisotnost vtičnice za polnjenje baterije na levem zadnjem blatniku.
Naročite se na naše novice tukaj
V notranjosti se spremembe sežejo na novo stran za spremljanje stopnje napolnjenosti baterije na instrumentni plošči, vrste indikatorja vožnje (Eco/Power/Charge) in videza novih tipk na sredinski konzoli, ki olajšajo upravljanje. dostop do meniji za spremljanje priključnega hibridnega sistema. 508 HYbrid bo imel tri načine vožnje: električni, hibridni in športni.
Ker je prihod na nacionalni trg predviden za konec leta (jeseni), cene za Portugalsko za prvi priključni hibrid Peugeot še niso znane.
Vse, kar morate vedeti o Peugeotu 508 HYbrid