Na taʻua o le anti-Ferrari ina ua matou feiloai muamua i le 1990. Honda NSX o se supercar (junior), o le muamua na fausia atoa mai le alumini, faatasi ai ma se V6 ea - VTEC - faʻapipiʻi i tua o tagata e toʻalua.
O le faʻataʻitaʻiga i lenei suʻega o se faʻataʻitaʻiga tuai (NA2), o lona uiga, e aunoa ma ni moli e mafai ona toe faʻaaogaina ma faʻatasi ai ma le V6 e sili atu le malosi, 3.2 l, ma (tuuaia) 280 hp.
O le Honda NSX e leʻi ausia le manuia na faʻamoemoeina, ae o se masini faʻavae mo le faʻaleleia o ituaiga supercar.
Ae o le savaliga o taimi e le mafai ona taofia. I aso nei, o le faʻatinoga na agavaa mo taʻaloga sili o le tuai o le 90's e mafai ona maua mai le sili atu ona faigofie, aoga ma taugofie, e pei o le Honda Civic Ituaiga R.
I lalo ifo o lona foliga mata'utia o lo'o i ai se turbo e sili atu ona masani i totonu o le fa-silinder e na'o le 2.0 l, ae fa'atasi ai ma le maualuga 320 hp, ma o se "muamua" - o se tasi o fa'ailoga i totonu o le vevela vevela.
E mafai ea e le vevela vevela o aso nei ona sili atu nai lo se ta'avale sili na fanau mai i le 90s? Ma o le fea e sili latou te fiafia e ave taavale? Fifth Gear, faatasi ai ma Jason Plato i le foe o masini e lua, na alu e tali fesili uma i Castle Combe:
E uiga i le "Amata malulu". Mai le Aso Gafua i le Aso Faraile i Razão Automóvel, o loʻo i ai se "Amata malulu" ile 8:30 i le taeao. A'o e mitiina lau kofe pe maua le lototele e amata ai le aso, fa'aauau pea le tafaoga faamasani ma mea moni malie, tala faasolopito ma vitio talafeagai mai le lalolagi o taavale. I lalo ifo o le 200 upu uma.