O se lapataiga i matua uma: aua lava nei, tuu atu i lau fanau le pulea o se taavale faatau — 11 taimi mai le 10 o le a iʻu i se fetoaiga, e tusa ai ma "a tatou" fuainumera.
E tusa lava pe tatou te manatua lo tatou laiti… o ai e leʻi amataina le saoasaoa i se taavale faʻatauga e leʻi faʻamaopoopoina i luga o le supamaketi, pe sili atu le leaga, i laina o taʻavale paka? O faʻalavelave faʻafuaseʻi i le tulimanu ... ma le ala o meainu, 50% faʻaititia oloa, mr. Silva...
Faatasi ai ma lenei faʻataʻitaʻiga i le mafaufau, na fausia ai e Ford se faʻatau faʻatau e mafai ona aloese mai le sili ona leaga, e ala i le faʻaogaina o se masini e mafai ona iloa ai tagata ma mea faitino, taofi otometi pe a tula'i mai se fa'alavelave. Manaia, a ea?
O le musumusuga na sau mai le autonomous emergency braking technology (Pre-Collision Assistance) faʻaaogaina i ana faʻataʻitaʻiga, lea e iloa ai e se radar ma se mea pueata isi taʻavale, tagata savali ma uila, faʻailoa le avetaavale ma e otometi lava ona galue i luga o taofi pe a tupu se faʻalavelave. lata mai.
O le faʻataʻitaʻiga o se vaega o se faʻasologa o fofo, Ford Interventions, lea e faʻaaogaina ai le malamalama mai le fale taʻavale i le fofoina o faʻafitauli laiti i aso uma.
E uiga i le "Amata malulu". Mai le Aso Gafua i le Aso Faraile i Razão Automóvel, o loʻo i ai se "Amata malulu" ile 8:30 i le taeao. A'o e inu lau kofe pe fa'aputuina le lototele e amata ai le aso, fa'aauau le fa'amata'aga i mea moni mata'ina, tala fa'asolopito ma vitiō talafeagai mai le lalolagi ta'avale. I lalo ifo o le 200 upu uma.