Waxay ahayd Janaayo 2020 in lambarka 95 uu noqday "cabsida" ugu badan ee warshadaha baabuurta. Ka dib oo dhan, iyada oo gelitaanka sanadkan cusub, waajibaadka ah in la yareeyo celceliska qiiqa CO2 ilaa 95 g/km dhamaadka sanadka hadda socda ayaa sidoo kale dhaqan galay.
Caawinta calaamadaha sanadkan kala guurka ah waa laba arrimood oo baabi'i doona 2021: sharciyadu hadda waxay khuseeyaan 95% baabuurta la iibiyay (oo leh qiiqa ka yar) iyo 95 g/km ayaa wali lagu cabbiraa iyadoo loo eegayo wareegga "wanaagsan" NEDC beddelkeeda. wareegga WLTP ee baahida badan.
Iyada oo sannadku ku dhow yahay, waa wakhti ku habboon in la hubiyo noocyada ay maamulayaan si ay ugu hoggaansamaan dhimista celceliska qiiqa CO2.
Si tan loo sameeyo, ma jirto wax ka wanaagsan isticmaalka xogta ay soo saartay daraasadda Xiriirka Gaadiidka iyo Deegaanka ee Yurub.
Ma fududa in loo hoggaansamo
Sida laga soo xigtay daraasadda, waxay u badan tahay in sanadka 2020 qiyaastii kala badh dhimista 122 g / km ilaa 95 g / km ee CO2 la gaari doono iyada oo ay ugu wacan tahay hababka dabacsanaanta, ugu yaraan iyada oo lagu xukumayo xeeladaha ay qaateen calaamadaha.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Waa maxay hababka kuwanu? Waxaan ka hadleynaa deymaha sare iyo hal-abuurka deegaanka. Kuwa ugu horreeya ayaa dhiirigelin u ah soosaarayaasha inay soo saaraan moodallo leh qiiqa ka hooseeya 50 g/km (mid kasta oo la iibiyo, waxay ku xisaabtamayaan laba 2020, 1.67 sanadka 2021 iyo 1.33 sanadka 2022 si loo xisaabiyo celceliska qiiqa qiiqa).
Hal-abuurnimada deegaanka, dhanka kale, ayaa soo baxday iyada oo ujeedadu tahay dhiirigelinta horumarinta tignoolajiyada ee horseedda hoos u dhaca isticmaalka taas oo aan horay loo sii saadaalinin imtixaannada oggolaanshaha.
Intaa waxaa dheer, calaamaduhu waxay leeyihiin habab ay ka mid yihiin codsiga kala duwan ee xaddidaadda soo saaraha kasta marka loo eego miisaanka baabuurtooda (waxay u ogolaataa moodooyinka culus inay sii daayaan wax badan); ururka wax soo saarka (sida FCA iyo Tesla); ka-dhaafitaanka soo-saareyaasha yar-yar iyo hoos-u-dhigga.
Marka la eego moodooyinka korantada iyo kuwa isku-dhafka ah, in kasta oo saamigoodu yahay inuu gaadho 10% Yurub 2020 (qaybtii hore waxay ahayd 8%), waxay kaliya ku biirin ku dhawaad 30% dhimistan. ilaa 50%.
Yaa u hogaansama, miyay dhowdahay oo ma fogaa?
Qeybtii hore ee sanadka, soosaarayaasha u suurtagashay in ay gaaraan hoos u dhigista celceliska CO2 qiiqa waa PSA, Volvo, FCA-Tesla (FCA kaliya waxay ku guuleysataa tan iyada oo ay ugu wacan tahay "isbaheysiga" Tesla) iyo BMW, si ay u kala horreeyaan.
Marka 2 g/km u jirta la kulanka yoolka waxaan helnaa Renault (oo Zoe kaligiis u oggolaan doono inuu hoos u dhigo 15 g/km), Nissan, Toyota-Mazda (taas oo gaari doonta yoolka dhimista 2020 ku dhawaad gaar ahaan iyadoo ay ugu wacan tahay isku-dhafka baaxaddeeda. ) iyo Ford.
Kooxda Volkswagen ayaa goolka u jirta 6 g/km, iyadoo iibinta aqoonsiga cusub.3 iyo moodooyinka ay la wadaagi doonto madal MEB si ay hoos ugu dhigto qiiqa celceliska ah 6 g/km iyo 2020 iyo 11 g/km sanadka 2021.
Dhawaan, Kooxda Volkswagen waxay ku biirtay MG (calaamad ay iska leedahay shuraakada Shiinaha ee SAIC) kuwaas oo kala duwanaanshahooda hadda ay inta badan ka kooban yihiin gawaarida korantada - hadda lagama heli karo Portugal, laakiin sidoo kale way na soo gaari doontaa, sida laga soo xigtay xogta boggeeda.
Sidoo kale waxaa si weyn loogu maalgaliyay koronto, Hyundai-Kia ayaa 6 g/km u jirta goolka qeybtii hore ee ciyaarta. Ugu dambayntii, wax-soo-saarayaashii sida aadka uga fogaa inay la kulmaan dhimista celceliska qiiqa qiiqa qaybta hore waxaa ka mid ah Daimler (9 g/km si ay ula kulmaan) iyo Jaguar Land Rover, oo jooga 13 g/km.
Kobaca muuqda, iibinta moodooyinka korantada iyo isku-dhafka ah waxaa ka faa'iideystey soo ifbaxa waddamada qaarkood, sida Faransiiska iyo Jarmalka, dhiirigelinta iibsiga-covid-ka dambe ee bilaabmaya xagaaga.
Kobaca iibka gawaadhida noocaan ah ayaa ka caawiyay in celceliska CO2 qiiqa baabuurta cusub ee lagu iibiyo Yurub ay hoos uga dhacaan 122 g/km sanadka 2019 ilaa 111 g/km, hoos u dhacii ugu waynaa tan iyo markii la sameeyay xeerarkan 2008dii.
Ilaha: Eber; Midowga Yurub ee Gaadiidka iyo Deegaanka (T&E).