Maanta iyada oo wadarta 12 nooc ay ku jiraan faylalka, laga bilaabo Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley iyo Bugatti, oo ku dhammaanaya Ducati, Scania, MAN iyo Volkswagen Commercial Vehicles, Kooxda Volkswagen waa, maanta, hal. ee ka mid ah shirkadaha baabuurta ee ugu weyn adduunka.
Xitaa iyada oo aan la tirin karin shirkadaha sida MAN Diesel ama saaraha gearbox Renk AG, kooxda Volkswagen waxay leedahay awood wax soo saar oo rakiban oo ay ku jiraan wadarta 120 warshadood oo adduunka ah.
Si kastaba ha ahaatee, iyo gaar ahaan ka dib markii fadeexad loo yaqaan Dieselgate, taas oo ka dhigan god xoog leh ee image (iyo dhaqaalaha) kooxda Jarmal, slimming shirkadda, sida hab lagu nadiifiyo oo ay ka xoreeyaan "miisaanka dhintay", waa mala-awaal miiska dul saaran. Markii uu goobta yimid maamule cusub, suurtagalnimadani waxay kordhisaa miisaanka.
Diess waa la qirtay
Inta soo hartay, mala-awaalka waxaa mar hore qirtay ninka xoogga leh ee kooxda Volkswagen, Herbert Diess, kaasoo aqoonsaday, shirkiisii ugu horreeyay ee maamule ahaan, in dhammaan noocyada kooxda la baari doono. Iyadoo aan meesha laga saarin suurtagalnimada in qaar ka mid ah alaabtan la iibin karo, taas oo qayb ka ah dib-u-qaabaynta ujeeddadeedu tahay in la ilaaliyo oo keliya noocyada ugu xooggan.Si kastaba ha ahaatee, inkastoo lagu eedeeyay helitaankan, runta ayaa ah in kooxda Volkswagen ay ku adkaan doonto inay iibiso mid ka mid ah noocyada baabuurta. Tani waa sababta oo dhammaan waxay sameeyaan faa'iido maalmahan ; oo ay ku jirto kursigii hore ee dhibka lahaa. Ma aha in la xuso macdanta dahabka ee u muuqata Skoda, ama xitaa noocyada qaaliga ah iyo kuwa raaxada ee kooxda.
Dhibaato la yiraahdo Ducati
Si kastaba ha ahaatee, khatarta ugu jirta waxay noqon kartaa calaamado sida Ducati, oo ah soo saaraha mootada Talyaaniga, xitaa 2017, ayaa ku dhawaaday inuu ka tago kooxda Jarmalka, oo dhan 1.45 bilyan oo Yuuro. Male-awaal hadda laga yaabo in dib loogu soo celiyo miiska, taas oo ah, mar Herbert Diess si buuxda u yaqaan waraaqaha - waa in aan la iloobin in maamulaha cusubi uu xafiiska la wareegay wax ka yar toddobaad ka hor.
Volkswagen waxa ay doonaysaa in ay Jarmal ka yaraato
Malo soo jiidasho leh, laakiin sida laga soo xigtay agaasimaha suuq-geynta guud ee kooxda Jarmalka, Jochen Sengpiehl, "calaamad (Volkswagen) ma socoto waqti wanaagsan, marka la barbardhigo sanadihii hore", mid ka mid ah sababaha tani waxay noqon doontaa xaqiiqda ah " waxaanu ku dadaalnay inaanu noqono Jarmal intii suurtogal ah”.
"Waxaan u baahanahay inaan noqono kuwo midab leh, farxad badan, sababtoo ah waxaan rabnaa in dadku ay ku raaxaystaan baabuurteena", ayaa lagu yidhi, bayaan ay soo saartay Bloomberg, isla mas'uul ka ah.
Logo sidoo kale wuu isbedeli doonaa
Ballanqaadka shirkad badan oo macaamiisha u janjeerta, iyo sidoo kale diiradda weyn ee dhanka warbaahinta bulshada iyo xayaysiisyada dhijitaalka ah, xitaa habka kor loogu qaado tignoolajiyada ka caawin doonta shirkadu inay caddeyso qiimaheeda sare, Sengpiehl ayaa sidoo kale xaqiijiyay in Volkswagen uu qorsheynayo inuu soo bandhigo calaamad cusub. sanadka soo socda. Kaas oo, daaha ka qaaday isla interlocutor, ayaa noqon doona horumar kan hadda jira, iyada oo ujeedadu tahay in si ka wanaagsan loola qabsado warbaahinta dhijitaalka ah.
Xusuusnow in astaanta Volkswagen ee hadda la cusbooneysiiyay 2012, waxay heshay muuqaal saddex-geesood ah.