BMW 2002 dhe Honda S2000. Dy makina shumë të veçanta, secila në mënyrën e vet dhe që nuk e kishin “ëndërruar” se rrugët e tyre do të kryqëzoheshin. Por kjo ndodhi dhe ajo "martesë" lindi kjo BMW e vitit 2002 me motorin S2000 VTEC, e aq më tepër me turbo.
Ka të ngjarë që pas këtij paragrafi të parë, tifozët më puristë të Honda-s dhe BMW-së tashmë kanë rënë në rrugë, por për "rezistentët" është e rëndësishme të thuhet se kjo BMW 2002 me "zemër" japoneze po kërkon një të re. pronar.
E blerë nga kompania CATuned e Sacramento, Kaliforni (SHBA), në vitin 2010, kjo BMW 2002 nga viti 1976 mori motorin e Honda S2000 - i njohur si F20C, një motor 2.0 litra atmosferik me katër cilindra - pak më vonë, ende nën kompetencën e ky përgatitës i Amerikës së Veriut.
Kjo u pasua nga instalimi i një turbo, i cili përfundimisht do të zëvendësohej nga një akoma më i madh në 2015 - një Garrett GTX2867 -, këtu nën përgjegjësinë e pronarit aktual dhe kompanisë Group 2 Motorsports, me qendër në Seattle (SHBA).
Falë një grafiku të marrë nga power bank - që shoqëron dokumentet e kësaj makine - dihet se kjo BMW 2002 prodhon rreth 279 hp (275 hp) fuqi dhe 246 Nm (182 lb-ft) çift rrotullues maksimal. Fuqia dërgohet ekskluzivisht në dy rrotat e pasme përmes një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi.
kilometrazhi total nuk dihet, siç shpjegon vetë njoftimi i shitjes, edhe pse odometri aktual — gjithashtu nga një Honda S2000 — tregon 109,000 milje, diçka si 175 418 km.
Në pjesën e jashtme, boja e kuqe tregon vjetërsinë e saj, ndryshe nga rrotat Rota 15 inç, të cilat janë montuar në një grup gomash Michelin Premier A/S me përmasa 195/55.
Brenda, përveç panelit të instrumenteve Honda S2000, bie në sy timoni Alpina dhe sediljet sportive Recaro të “vjedhura” nga një BMW Seria 3 e gjeneratës E21.
Ankandi i këtij “bimmer” po zhvillohet në portalin “Bring A Trailer” dhe do të përfundojë sot. Në kohën e publikimit të këtij artikulli, oferta më e lartë ishte 9113 dollarë, diçka rreth 7745 euro.
