Peugeot 308. Versioni tërësisht elektrik vjen në vitin 2023

Anonim

I prezantuar rreth dy javë më parë, Peugeot 308 i ri, tashmë në gjeneratën e tretë, është shfaqur me një pamje më të sofistikuar se kurrë dhe me ambiciet e dyfishuara. Me mbi 7 milionë njësi të shitura, 308 është një nga modelet më të rëndësishme të Peugeot.

Kur të dalë në treg, pas disa muajsh - gjithçka tregon se do të fillojë të dalë në tregjet kryesore në maj, 308 do të ketë në dispozicion, që në fillim, dy motorë hibridë plug-in. Por potenciali i elektrifikimit të këtij modeli nuk shterohet këtu.

Surpriza e madhe e gamës do të jetë një version tërësisht elektrik i Peugeot 308 që do të lansohet në vitin 2023 për t'u përballur me Volkswagen ID.3, të cilin Guilherme Costa e ka testuar tashmë në video. Konfirmimi vjen nga vetë Peugeot.

Lidhni kabllon hibride të karikimit plug-in
Kur të dalë në treg, brenda pak muajsh, Peugeot 308 do të ketë në dispozicion dy motorë hibridë plug-in.

Fillimisht ishte Agnès Tesson-Faget, drejtoresha e produktit për 308-ën e re, e cila i tha Auto-Moto se një 308 elektrik ishte në linjë. Më pas Linda Jackson, drejtoresha menaxhuese e Peugeot, konfirmoi në një intervistë me L'Argus se një variant 100% elektrik i 308 do të mbërrinte në vitin 2023.

Tani ishte radha e Automotive News për t'i bërë "jehonë" këtij lajmi, duke përforcuar gjithçka që tashmë ishte avancuar deri më tani dhe duke cituar një zëdhënës të prodhuesit francez, i cili do të ketë thënë se "është ende shumë herët" për të diskutuar detajet e këtij varianti. duke përfshirë platformën ku do të ndërtohet ky version.

Detajet teknike të 308 tërësisht elektrik – ai duhet të marrë emërtimin e-308 – janë ende të panjohura dhe platforma në të cilën do të bazohet është, për momentin, një nga dyshimet më të mëdha. 308 i ri bazohet në platformën EMP2 për modelet kompakte dhe të mesme, e cila lejon vetëm elektrifikimin hibrid plug-in, kështu që versioni 100% elektrik do të duhet të bazohet në një platformë tjetër, të përgatitur për këtë lloj zgjidhjeje.

Grilë e përparme me simbol të ri Peugeot
Emblema e re, si stema, e theksuar në pjesën e përparme, duke shërbyer gjithashtu për të fshehur radarin e përparmë.

Platforma CMP, e cila shërben si bazë, mes modeleve të tjera, të Peugeot 208 dhe e-208, është një nga ato raste, pasi mund të akomodojë naftë, benzinë dhe mekanikë elektrike. Megjithatë, ka më shumë gjasa që ky 308 tërësisht elektrik të marrë arkitekturën e ardhshme eVMP - Electric Vehicle Modular Platform, një platformë për modelet 100% elektrike që do të debutojnë në gjeneratën e ardhshme të Peugeot 3008, i cili është planifikuar të lansohet saktësisht në vitin 2023.

Çfarë dihet për eVMP?

Me një kapacitet ruajtjeje prej 50 kWh për metër ndërmjet boshteve, platforma eVMP do të jetë në gjendje të marrë bateri ndërmjet 60-100 kWh kapacitet dhe arkitektura e saj është optimizuar në mënyrë që të përdorë të gjithë dyshemenë për të vendosur bateritë.

peugeot-308

Sa i përket autonomisë, informacionet e fundit sugjerojnë që modelet që përdorin këtë platformë duhet të kenë një distanca midis 400 dhe 650 km (cikli WLTP), në varësi të dimensioneve të tij.

Ndërsa nuk dihen detaje të mëtejshme për versionin elektrik, gjithmonë mund të shikoni ose rishikoni videon e prezantimit të Peugeot 308, ku Guilherme Costa shpjegon, në detaje, gjithçka që duhet të dini për anëtarin e ri të familjes franceze.

Lexo më shumë