Grupi Renault mbyll dy partneritete të rëndësishme për prodhimin e baterive në Francë

Grupi Renault sapo ka hedhur një hap tjetër të rëndësishëm në rrugën strategjike “Renaulution”, duke njoftuar nënshkrimin e dy partneriteteve në fushën e projektimit dhe prodhimit të baterive për automjetet elektrike.

Në një deklaratë, grupi francez i udhëhequr nga Luca de Meo konfirmoi hyrjen në një partneritet strategjik me Envision AESC, i cili do të zhvillojë një gjigafabrikë në Douai, dhe zbuloi një parim mirëkuptimi me Verkor, i cili do të përkthehet në një pjesëmarrje të Renault superior. Grupi në 20% në këtë start-up.

Kombinimi i këtyre dy partneriteteve me kompleksin industrial Renault ElectriCity në Francën veriore do të krijojë rreth 4,500 vende pune direkte në atë vend deri në vitin 2030, që do të jetë "zemra" e strategjisë industriale për bateritë e automjeteve elektrike të Renault.

Strategjia jonë e baterive bazohet në përvojën dhjetëvjeçare të Grupit Renault dhe investimin e tij në zinxhirin e vlerës së lëvizshmërisë elektrike. Partneritetet më të fundit strategjike me Envision AESC dhe Verkor forcojnë shumë pozicionin tonë teksa sigurojmë prodhimin e një milion automjeteve elektrike në Evropë deri në vitin 2030.

Luca de Meo, CEO i Grupit Renault

Tramvaje të përballueshme në Evropë

Si pjesë e strategjisë së tij për automjetet elektrike, Grupi Renault është bashkuar me Envision AESC e cila do të zhvillojë një fabrikë gjigante në Douai, Franca veriore, me një kapacitet prodhimi prej 9 GWh në 2024 dhe që do të prodhojë 24 GWh në 2030.

Në një investim nga Envision AESC që do të kushtojë rreth 2 miliardë euro, Grupi Renault shpreson të "rrisë ndjeshëm avantazhin e tij konkurrues dhe të përmirësojë ndjeshëm efikasitetin e zinxhirit të prodhimit të automjeteve elektrike", me objektivin "të prodhojë teknologjinë më të fundit të baterive me kosto konkurruese, emetime të ulëta të karbonit dhe të sigurta për modelet elektrike, duke përfshirë R5 të ardhshëm”.

Misioni i Envision Group është të jetë partneri teknologjik neutral i karbonit i zgjedhur për bizneset, qeveritë dhe qytetet globale. Prandaj jemi të emocionuar që Grupi Renault ka zgjedhur bateritë Envision AESC për gjeneratën e tij të ardhshme të automjeteve elektrike. Duke investuar në ndërtimin e një fabrike të re gjigante në Francën veriore, qëllimi ynë është të mbështesim kalimin drejt neutralitetit të karbonit, duke i bërë bateritë me performancë të lartë dhe me rreze të gjatë dhe automjetet elektrike më të përballueshme dhe të disponueshme për miliona shoferë.

Lei Zhang, themelues dhe CEO i Envision Group

Grupi Renault blen më shumë se 20% të Verkor

Përveç partneritetit me Envision AESC, Grupi Renault njoftoi gjithashtu nënshkrimin e një memorandumi mirëkuptimi për të blerë një aksion prej më shumë se 20% - përqindja nuk u specifikua - në Verkor me objektivin e zhvillimit të një baterie me performancë të lartë për makina elektrike Renault C dhe segmente me te larta, si dhe per modelet Alpine.

Ky partneritet do të krijojë, në fazën e parë, një qendër kërkimi dhe zhvillimi dhe një linjë pilot për prototipin dhe prodhimin e qelizave dhe moduleve të baterive, në Francë, që nga viti 2022.

Zbuloni makinën tuaj të ardhshme

Në një fazë të dytë, në vitin 2026, Verkor do të zbatojë një plan për të krijuar gjigafabrikën e parë të baterive me performancë të lartë për Grupin Renault, gjithashtu në Francë. Kapaciteti fillestar do të jetë 10 GWh, duke arritur në 20 GWh deri në vitin 2030.

Ne jemi krenarë që jemi të lidhur me Grupin Renault dhe shpresojmë të realizojmë, nëpërmjet këtij partneriteti, vizionin tonë të përbashkët për zbatimin e lëvizshmërisë elektrike në një shkallë të gjerë.

Benoit Lemaignan, CEO i Verkor

44 GWh kapacitet në 2030

Këto dy impiante gjigante mund të arrijnë një kapacitet prodhimi prej 44 GWh në vitin 2030, një numër vendimtar që Grupi Renault të jetë në gjendje të përmbushë angazhimet e marra tashmë, të cilat synojnë të arrijnë neutralitetin e karbonit në Evropë deri në vitin 2040 dhe në mbarë botën deri në vitin 2050.

Sipas grupit francez, shitjet e automjeteve elektrike do të përfaqësojnë tashmë 90% të të gjitha shitjeve të markës Renault deri në vitin 2030.

Në një deklaratë, Grupi Renault konfirmon se këto dy partneritete të reja "janë në përputhje me programet ekzistuese", duke përfshirë "marrëveshjen historike me LG Chem, e cila aktualisht furnizon modulet e baterive për gamën e modeleve elektrike të Renault dhe për MeganE-në e ardhshme". .