Pasi u rinovuan disa muaj më parë, Ford S-Max dhe Galaxy tani do të integrojnë "ofensivën e elektrizuar" të Ford-it, me dy minifushat që marrin një version hibrid: Ford S-Max Hybrid dhe Galaxy Hybrid.
Dy minifugonët që mbeten në portofolin e markës amerikane “martohen” me një motor benzine me kapacitet 2.5 l (dhe që funksionon në ciklin Atkinson) me një motor elektrik, një gjenerator dhe një bateri litium-jon të ftohur me ujë.
Sistemi hibrid i përdorur nga Ford S-Max Hybrid dhe Galaxy Hybrid është i ngjashëm me atë të Kuga Hybrid dhe, sipas Ford, duhet të japë 200 kuaj fuqi dhe 210 Nm çift rrotullues . Emetimet e CO2 të dy furgonëve pritet të jenë rreth 140 g/km (WLTP) dhe, pavarësisht sistemit hibrid, asnjëri prej tyre nuk do të shohë hapësirën e tyre të jetesës ose kapacitetin e bagazheve të ndikuara.
një investim i madh
Të planifikuar për mbërritjen në fillim të vitit 2021, Ford S-Max Hybrid dhe Galaxy Hybrid do të prodhohen në Valencia, ku tashmë prodhohen Mondeo Hybrid dhe Mondeo Hybrid Wagon.
Regjistrohu në buletinin tonë
Për të siguruar që fabrika spanjolle mund të përmbushë kërkesat, Ford investoi gjithsej 42 milionë euro atje. Si e tillë, ajo jo vetëm që krijoi një linjë prodhimi për Ford S-Max Hybrid dhe Galaxy Hybrid, por gjithashtu ndërtoi një linjë prodhimi për bateritë e përdorura nga modelet e saj hibride.
Në rast se nuk ju kujtohet, viti 2020 paraqitet si një vit strategjik për Ford-in, me markën e Amerikës së Veriut që ka vënë shumë baste për elektrifikimin, pasi ka parashikuar lançimin e 14 modeleve të elektrizuara deri në fund të vitit.