Në kthim, mes miqsh e më gjerë, është temë bisede pyetja “cila është makina më e mirë në botë”. Për disa është Porsche 911 për shkak të performancës dhe shkathtësisë që ofron, për të tjerë është Mercedes-Benz S-Class për komoditetin dhe kulmin teknologjik që përfaqëson. Nga kujtesa, këto janë, të paktën, makinat që më së shpeshti paraqiten si kandidate për titullin “makina më e mirë në botë”. Megjithatë, ndërsa biseda përparon, ndonjëherë shfaqen modele të tjera. Për mua, Citroen AX.
Për mua makina më e mirë në botë është një Citroën AX. Për ndonjë arsye të veçantë? Sigurisht, ishte makina ime e parë. Në timonin e atij Citroën AX isha Sébastien Loeb, nuk ishte e tillë ringjallja që u bëra shtyllave dhe pemëve. Dhe unë isha edhe Steve Mcqueen, mbreti i sharmit. Seriozisht!
Në vendin tuaj nuk e di se si ishte, por disa vite më parë në Alentejo (i imi), asgjë nuk i jepte më shumë hijeshi një të riu se dy gjëra: një letër dhe një makinë. I kisha të dyja – fatkeqësisht rriten mosha dhe femrat bëhen më kërkuese – por kjo është 'pesëqind' e tjera. Një gjë është e sigurt: që atëherë, pavarësisht se me cilën makinë kam vozitur, kam qenë gjithmonë Guilherme Costa. Dhe siç mund ta merrni me mend, ka njerëz më interesantë se unë. Po vazhdon...
Në këto rreshta, tashmë mund të kuptoni se nuk e marr shumë seriozisht këtë pyetje se "cila është makina më e mirë në botë". Arsyeja është e thjeshtë: nuk ka makinë më të mirë në botë! Për mua, "makina më e mirë në botë" varet nga ajo që secili prej nesh vlerëson. Unë i vlerësoj përvojat më shumë sesa shfaqjet apo teknologjinë. Nëse ai e vlerësonte dizajnin, sigurisht që nuk do të ishte një Citroën AX që do të zgjidhte – ndoshta një Alfa Romeo 33 Stradale. Duke thënë këtë, po ju kthej pyetjen: dhe për ju cila është makina më e mirë në botë?