Fillimisht u lëshua në vitin 2017, gjenerata e pestë e Land Rover Discovery tani ka qenë objektivi i rivendosjes tradicionale të moshës së mesme. Qellimi? Sigurohuni që SUV i markës britanike të mbetet aktual në një segment në trazira të vazhdueshme.
Siç mund të pritej, është në kapitullin estetik që lajmet janë më diskrete. Pra, në pjesën e përparme kemi një grilë të re, fenerë të rinj LED dhe një parakolp të rishikuar.
Në pjesën e pasme, risitë vijnë tek fenerët e rinj, parakolpi i ridizajnuar dhe një përfundim i zi në derën e pasme që ruan dizajnin asimetrik.
Brenda ka më shumë lajme
Ndryshe nga jashtë, brenda revistës Land Rover Discovery ka më shumë gjëra të reja për të parë.
Regjistrohu në buletinin tonë
Pika më e rëndësishme është adoptimi i sistemit të informacionit argëtues Pivi Pro, i debutuar në Defender-in e ri dhe i cili ka një ekran 11.4”.
I aftë për përditësime përmes ajrit, është i pajtueshëm me të dy sistemet Apple CarPlay dhe Android Auto dhe lejon që dy telefona inteligjentë të lidhen në të njëjtën kohë. Gjithashtu ka një panel instrumentesh dixhitale me 12.3” dhe një ekran ballor.
Land Rover i ofroi gjithashtu Discovery një timon të ri, një tastierë qendrore të ridizajnuar dhe një kontroll të ri të kutisë së shpejtësisë.
Së fundi, Land Rover nuk i harroi pasagjerët në sediljet e pasme dhe, përveç sediljeve të reja, u ofroi priza të reja ventilimi dhe kontrolle të reja për sistemin e kontrollit të klimës.
Electrify është "fjala kyçe"
Në një kohë kur objektivat e emetimeve janë gjithnjë e më të shtrënguara (dhe gjobat më të larta), Land Rover përfitoi nga rishikimi i Discovery për ta bërë atë më "miqësor ndaj mjedisit".
Kështu, Land Rover Discovery tani është i disponueshëm me motorë hibridë të butë 48 V.
Gama e motorëve të Discovery përbëhet nga tre motorë të rinj Ingenium me gjashtë cilindra, një benzinë dhe dy diesel me teknologji të butë hibride, të cilëve u shtohet një benzinë me katër cilindra në linjë pa këtë teknologji.
Të gjithë vijnë së bashku me një sistem të ri inteligjent me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një transmetim automatik me tetë shpejtësi.
Në mënyrë që ju të dini më në detaje për gamën e motorëve të Land Rover Discovery të rishikuar, ju lëmë këtu të dhënat e versioneve me motor Diesel:
- D250: Motori MHEV, 3.0 l me gjashtë cilindra, 249 kf dhe 570 Nm ndërmjet 1250 dhe 2250 rpm;
- D300: Motori MHEV, 3.0 l me gjashtë cilindra, 300 kf dhe 650 Nm midis 1500 dhe 2500 rpm.
Sa i përket ofertës së benzinës, ja numrat e tyre:
- P300: 2.0 l me katër cilindra, 300 kf dhe 400 Nm ndërmjet 1500 dhe 4500 rpm;
- P360: Motori MHEV, 3.0 l me gjashtë cilindra, 360 kf dhe 500 Nm midis 1750 dhe 5000 rpm.
Versioni R-Dynamic është gjithashtu i ri
Me mbërritja e njësive të para të planifikuar për në shkurt 2021 , Land Rover Discovery i rishikuar do të jetë i disponueshëm në versionet e mëposhtme: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE dhe R-Dynamic HSE.
Me një karakter më sportiv, ky version përmban detaje ekskluzive të tilla si një parakolp më i gjerë, më i ulët, detaje "Gloss Black" ose brendësi me veshje lëkure dyngjyrëshe.
Edhe pse Discovery Magazine tashmë është në shitje, për sa i përket çmimeve, dimë vetëm se mund të blihet nga 86 095 euro.