Duke ndjekur shembullin e "vëllezërve të saj të rangut", si A4, Q7 ose A5 (vetëm për të përmendur disa), Audi Q5 ishte objektivi i “rindërtimit të moshës së mesme”.
Në kapitullin estetik, rregulli ishte evolucioni dhe jo revolucioni. Megjithatë, ka disa detaje që bien në sy si grila e re ose parakolpët e rinj (të cilët e bënë Q5 të rritet 19 mm).
Një tjetër nga pikat kryesore janë fenerët e rinj dhe dritat e pasme. Të parat janë në LED dhe kanë një nënshkrim të ri ndriçues.
Sekondat mund të kenë opsionalisht teknologji OLED që ju lejon të zgjidhni nënshkrime të ndryshme të dritës.
Çfarë ka të re nga brenda?
Brenda, përveç veshjeve të reja, gjejmë një sistem të ri infotainment me një ekran 10.1” dhe sistemin MIB 3 i cili, sipas Audi, ka 10 herë më shumë fuqi llogaritëse se paraardhësi i tij.
Regjistrohu në buletinin tonë
I kontrolluar nëpërmjet një ekrani me prekje ose kontrolleve zanore, ky sistem i ri ka hequr dorë nga komanda e deritanishme tradicionale rrotulluese.
Sa i përket panelit të instrumenteve, në versionet më të mira, Q5 ka Audi virtual cockpit plus dhe ekranin e tij 12.3”.
Siç mund ta prisnit, Audi Q5 i rinovuar përmban Apple CarPlay (pothuajse) të detyrueshëm dhe Android Auto, të dyja të aksesueshme nëpërmjet një lidhjeje me valë.
Vetëm një motor (për momentin)
Fillimisht, Audi Q5 i rinovuar do të jetë i disponueshëm vetëm me një motor, të quajtur 40 TDI dhe i përbërë nga një 2.0 TDI që është çiftuar me një sistem hibrid të butë 12 V.
Me një karter rreth 20 kg më të lehtë se paraardhësi i tij dhe një bosht me gunga 2,5 kg më të lehtë, ky 2.0 TDI jep 204 kf dhe 400 Nm.
I kombinuar me transmisionin automatik S tronic me shtatë shpejtësi që dërgon fuqinë në të katër rrotat përmes sistemit quattro, ky motor pa gjithashtu ulje të konsumit dhe përmirësim të performancës.
Për sa i përket konsumit, Audi njofton një mesatare midis 5.3 dhe 5.4 l/100 km (cikli WLTP), një përmirësim prej rreth 0.3 l/100 km. Emetimet janë midis 139 dhe 143 g/km.
Për sa i përket performancës, Audi Q5 40 TDI i rishikuar arrin 0 deri në 100 km/h në 7.6 sekonda dhe arrin 222 km/h.
Së fundi, sa i përket pjesës tjetër të motorëve, Audi planifikon të ofrojë Q5 me dy versione të tjera të 2.0 TDI me katër cilindra, me një V6 TDI, dy 2.0 TFSI dhe gjithashtu dy variante hibride plug-in.
Kur mbërrin?
Me ardhjen në tregje të planifikuar për në vjeshtën e vitit 2020, nuk dihet ende se kur do të arrijë Audi Q5 i rinovuar në Portugali ose sa do të kushtojë këtu.
Megjithatë, Audi tashmë ka zbuluar se në Gjermani çmimet do të fillojnë nga 48 700 euro. Së fundi, një seri e veçantë e lançimit, edicioni i Audi Q5, do të jetë gjithashtu i disponueshëm.